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Core S2B 04223754KZ para Deutz BF8M1015C
Core S2B FOR 04223754KZ para aplicação Deutz BF8M1015C. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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315938 FOR 04224142KZ FOR 315646 FOR 315661 FOR 315908 FOR 315908R FOR 315926 FOR 316200Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaEste core S2B FOR 04223754KZ é uma peça de reposição aftermarket para o motor Deutz BF8M1015C, projetada para aplicação em caminhões Deutz. A unidade inclui a roda do compressor, a roda da turbina e o eixo central, servindo como núcleo essencial para a reconstrução do turbocompressor. Recomendamos verificar as referências OEM e a especificação do motor antes do pedido para garantir a adequação à sua aplicação.
Especificações principais
O core S2B FOR 04223754KZ apresenta a configuração típica de um núcleo de turbocompressor, incluindo a roda do compressor, a roda da turbina e o eixo central. A imagem mostra a flange de montagem com três furos e a textura de fundição na secção da turbina. O peso bruto do pacote é de 4 kg. As referências OEM associadas incluem 315938, 315646, 315661, 315908, 315908R, 315926 e 316200. Estes números servem como pontos de verificação para a aplicação Deutz BF8M1015C. Não há dados de embalagem específicos fornecidos, mas o item é preparado para transporte internacional com proteção padrão.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C
A aplicação de referência para este core S2B FOR 04223754KZ é o motor Deutz BF8M1015C, utilizado em caminhões Deutz. Esta informação serve como um indicador inicial para a identificação da peça, mas não constitui uma garantia de encaixe universal. Recomendamos que os compradores verifiquem o número de peça, o código do motor específico e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido. As referências OEM associadas, como 315938 e 315646, devem ser utilizadas como pontos de comparação para confirmar a adequação à sua frota ou oficina. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da compatibilidade com a sua aplicação de reposição.
Notas técnicas
O core S2B FOR 04223754KZ é um componente de reposição que integra a roda do compressor, a roda da turbina e o eixo central. A imagem revela a flange de montagem com três furos e a textura de fundição na secção da turbina, características visíveis para inspeção visual. Não há dados de embalagem específicos fornecidos, mas o item é preparado para transporte internacional com proteção padrão. As referências OEM associadas, como 315938 e 315646, servem como pontos de verificação para a aplicação Deutz BF8M1015C. Recomendamos confirmar a especificação do motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para o core S2B FOR 04223754KZ. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas e frotas em mercados de língua portuguesa. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a validar a compatibilidade com a aplicação Deutz BF8M1015C antes do pedido. Solicite uma cotação para obter detalhes de preço e prazos de entrega.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. As referências listadas são para fins de comparação e não garantem compatibilidade universal.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.