Clique na imagem para ampliar
Core RF4F RHF4V-68006P15NHBRL345CD para Mazda 626 DITD VJ30
Core FOR RF4F (RHF4V-68006P15NHBRL345CD) para Mazda 626 DITD VJ30. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido.
Mostrar mais referências cruzadas
FOR RF4F 13 700 FOR VAA10018 FOR VBA10018 FOR VCA10018 FOR VDA10018 FOR VEA10018 FOR VFA10018 FOR VGA10018 FOR VJ30Subtotal: US$ 125.00
Enviar consultaEste core FOR RF4F (RHF4V-68006P15NHBRL345CD) é uma peça de reposição aftermarket para o motor VJ30 do Mazda 626 DITD. Destina-se a aplicações de reconstrução e manutenção, servindo como núcleo de turbocompressor para esta referência específica.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR RF4F
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: RHF4V-68006P15NHBRL345CD
- Aplicação Indicada: Mazda 626 DITD, motor VJ30 (136HP)
- Peso Líquido: 3 kg
- Referências OEM Associadas: FOR RF4F 13 700, FOR VAA10018, FOR VBA10018, FOR VCA10018, FOR VDA10018, FOR VEA10018, FOR VFA10018, FOR VGA10018
Estas especificações servem como base para a identificação técnica da peça. Recomendamos cruzar o número de peça FOR RF4F com as referências OEM listadas para confirmar a adequação à sua aplicação específica de reconstrução ou manutenção.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZDA > MAZDA 626 DITD > MAZDA RF4F 136HP (VJ30)
A aplicação indicada é o Mazda 626 DITD com motor VJ30 (136HP). Este core FOR RF4F está associado a referências OEM como FOR VAA10018, FOR VBA10018 e FOR VCA10018. Estas referências servem como números de verificação para confirmar a adequação da peça à sua configuração específica. Recomendamos cruzar o código do motor e a aplicação do veículo com a lista de referências OEM antes de efetuar o pedido. Para pedidos em volume, sugerimos validar a compatibilidade técnica com o nosso suporte especializado.
Notas técnicas
O core FOR RF4F (RHF4V-68006P15NHBRL345CD) é um componente de reposição aftermarket destinado ao motor VJ30 do Mazda 626 DITD. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Recomendamos a inspeção pré-envio e a verificação técnica das referências OEM associadas, como FOR VAA10018 ou FOR VBA10018, para confirmar a adequação à sua configuração específica de reconstrução ou manutenção.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume para o core FOR RF4F (RHF4V-68006P15NHBRL345CD), adequados a oficinas de reconstrução e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta peça de reposição. Recomendamos o suporte técnico de compatibilidade para validar as referências OEM e a aplicação do motor VJ30 antes de encomendas em volume. Este serviço ajuda a confirmar a adequação da peça à sua configuração específica de manutenção ou reconstrução.
Perguntas do produto
MAZDA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAZDA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor VJ30, a aplicação do veículo Mazda 626 DITD, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
