Clique na imagem para ampliar
Core KP39 10009880037S para Mercedes-Benz OM651
Core de turbocompressor KP39 FOR 10009880037S para aplicação em Mercedes-Benz OM651. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 54399700119 FOR 5439-970-0119 FOR 54399880119 FOR 5439-988-0119 FOR 6510905580 FOR A6510905480S FOR A6510905580Subtotal: US$ 110.00
Enviar consultaCore de turbocompressor KP39 FOR 10009880037S para reposição em motores Mercedes-Benz OM651, como o Sprinter 3,5-T. Esta peça de reposição aftermarket inclui rotor do compressor, rotor da turbina e carcaças, com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: FOR 10009880037S Tipo de produto: Core de turbocompressor Modelo do turbo: KP39 Aplicação indicada: Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T, motor OM651 Peso bruto: 2 kg Referências OEM associadas: FOR 54399700119, FOR 6510905580, FOR A6510905480S Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do core com rotor do compressor e da turbina visíveis.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-T PRITSCHE FAHRGESTELL > MERCEDES-BENZ OM651
Este core KP39 é indicado para aplicação de reposição em motores Mercedes-Benz OM651, incluindo o Sprinter 3,5-T. As referências associadas incluem FOR 54399700119, FOR 6510905580 e FOR A6510905480S. Antes do pedido, confirme o número de peça, o código do motor e a configuração do turbocompressor no veículo. Recomendamos validar a aplicação específica com o nosso suporte técnico para garantir a adequação da reposição.
Notas técnicas
O core KP39 FOR 10009880037S apresenta rotor do compressor com lâminas curvas e rotor da turbina visível na vista inferior. A carcaça do compressor é usinada em metal, enquanto a carcaça da turbina é de fundição, com flange de fixação e saída de água visíveis. A ponta do eixo central possui rosca para montagem. As imagens mostram marcações de pintura verde na carcaça da turbina. Verifique a configuração do turbocompressor e a referência OEM antes de encomendar.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de Core KP39 FOR 10009880037S. O envio internacional está disponível, com peso bruto de 2 kg por unidade. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor OM651 e as referências OEM associadas, como FOR 54399700119. Recomendamos confirmar a aplicação do veículo e a configuração do turbocompressor antes de finalizar o pedido para garantir a adequação da reposição.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (OM651), aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a configuração do turbocompressor e o ano de produção do veículo para garantir a adequação.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.