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Core KP35-1570CBC 180 85 54359700005 para Fiat SJTD1 25
Core KP35-1570CBC 180 85 FOR 54359700005 para Fiat SJTD1 25 e Opel CDTI1 3. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e as referências OEM antes do pedido.
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54357100503 5435-710-0503 54357100505 5435-710-0505 FOR 5435-970-0005 FOR 54359700006 FOR 5435-970-0006 FOR 54359700018 FOR 5435-970-0018 FOR 54359700019 FOR 5435-970-0019 FOR 54359880005 FOR 5435-988-0005 FOR 54359880006 FOR 5435-988-0006 FOR 54359880018 FOR 5435-988-0018 FOR 54359880019Subtotal: US$ 50.00
Enviar consultaO core KP35-1570CBC 180 85 com referência FOR 54359700005 é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações em veículos Fiat SJTD1 25 e Opel CDTI1 3. Este núcleo de turbina e compressor (CHRA) destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, requerendo a verificação prévia das referências OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
O core KP35-1570CBC 180 85 (FOR 54359700005) é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores. A referência pública FOR 54359700005 identifica este núcleo, associado a 18 referências OEM, incluindo 54357100503 e FOR 5435-970-0005. O peso bruto é de 2 kg. As aplicações de referência incluem Fiat SJTD1 25 e Opel CDTI1 3. Verifique o código do motor e as referências OEM específicas antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT PASSENGER CAR > FIAT SJTD1 25
- OPEL > OPEL PASSENGER CAR > OPEL CDTI1 3
As aplicações de referência incluem Fiat SJTD1 25 e Opel CDTI1 3. Estas indicações servem como pistas para a verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas, como 54357100503 ou FOR 5435-970-0005. A correspondência exata depende da configuração específica do veículo. Recomenda-se validar a aplicação de reposição antes do pedido para garantir a adequação do core KP35-1570CBC 180 85 ao sistema de turbocompressão em questão.
Notas técnicas
O core KP35-1570CBC 180 85 é um componente de reposição para o sistema de turbocompressão. A configuração específica do turbocompressor pode variar conforme a norma de emissões do motor (ex: Fiat SJTD1 25 ou Opel CDTI1 3). Verifique o código do motor e a referência OEM associada, como 54357100503, para garantir a adequação técnica. Recomenda-se a inspeção prévia do núcleo e a validação da aplicação de reposição antes da instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, este core KP35-1570CBC 180 85 (FOR 54359700005) está disponível com preços por volume para pedidos de oficina, reabastecimento de stock ou distribuição. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos, com peso bruto de 2 kg por unidade. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo (ex: Fiat SJTD1 25 ou Opel CDTI1 3) antes da confirmação do pedido. Contacte-nos para cotação e verificação técnica.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 54359700005, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. As aplicações listadas são indícios de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.