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Core K31-3772XXCKB18 20DCAWD 53319887201 MAN D2866LF25 460HP
Core de turbocompressor K31-3772XXCKB18 20DCAWD (FOR 53319887201) para MAN D2866LF25 460HP. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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53317100024 5331-710-0024 FOR 53319707201 FOR 5331-970-7201 FOR 53319707202 FOR 5331-970-7202 FOR 5331-988-7201 FOR 53319887202 FOR 5331-988-7202Subtotal: US$ 145.00
Enviar consultaCore de turbocompressor K31-3772XXCKB18 20DCAWD (FOR 53319887201) para reposição em motores MAN D2866LF25 460HP. Aplicação de referência para equipamentos Liebherr Off-Highway e MAN Truck, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: FOR 53319887201 Tipo de produto: Core de Turbocompressor Modelo do turbo: K31-3772XXCKB18 20DCAWD Referências OEM associadas: 53317100024, 5331-988-7201, 5331-970-7201 Aplicação de referência: MAN D2866LF25 460HP Embalagem: 23*21*26 cm Peso bruto: 6.2 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do core com flange usinado e alojamento de rolamento.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- LIEBHERR > LIEBHERR OFF HIGHWAY > MAN D2866LF25 460HP
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF
Este core de turbocompressor destina-se a aplicações de reposição em motores MAN D2866LF25 460HP, com indicações de referência para equipamentos Liebherr Off-Highway e MAN Truck. As referências OEM associadas, como 53317100024 e 5331-988-7201, servem como números de verificação para confirmar a aplicação específica. Os compradores devem validar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade e na seleção da peça correta para a sua oficina ou frota.
Notas técnicas
O core K31-3772XXCKB18 20DCAWD apresenta um eixo central com rodas de turbina e compressor, alojamento de rolamento usinado e flange circular com superfície mecanizada. A construção em metal fundido inclui aberturas centrais e laterais visíveis, com acabamento metálico uniforme. Para oficinas e recondicionadores, a verificação da geometria das rodas e das dimensões do flange face ao componente original ou às especificações do fabricante do turbo ajuda a confirmar a adequação da peça. Recomenda-se inspecionar o estado do eixo e das superfícies de apoio antes da montagem. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração do core e os procedimentos de verificação antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este core de turbocompressor para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar oficinas, recondicionadores e distribuidores a verificar a referência FOR 53319887201, o motor MAN D2866LF25 e as referências OEM associadas antes da encomenda. Para frotas ou equipamentos off-highway, recomendamos validar a aplicação específica e as dimensões do flange face ao componente original. Contacte a equipa técnica para cotações de volume e detalhes de logística.
Perguntas do produto
LIEBHERR e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por LIEBHERR.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (MAN D2866LF25), a aplicação do veículo (Liebherr Off-Highway ou MAN Truck) e as referências OEM associadas antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com a sua aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
