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Core K03 53039880354 para JAC L21872 | Reposição Aftermarket
Core K03 FOR 53039880354 para aplicação em JAC L21872. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Confirme a referência OEM e o motor antes do pedido.
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FOR 53039700354 FOR 5303-970-0354 FOR 5303-988-0354Subtotal: US$ 95.00
Enviar consultaEste core K03 FOR 53039880354 é um componente de reposição aftermarket projetado para a aplicação de referência no motor JAC L21872. A peça inclui a carcaça central, a roda do compressor e a roda da turbina, servindo como núcleo para reconstrução ou substituição em veículos JAC JIANGHUAI REFINE S5 2.0T. Recomendamos verificar as referências OEM e a configuração do veículo antes de solicitar o pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 53039880354
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: K03
- Aplicação de referência: JAC L21872 / JAC JIANGHUAI REFINE S5 2.0T
- Referências OEM associadas: FOR 53039700354, FOR 5303-970-0354, FOR 5303-988-0354
- Embalagem: 12x12x12 cm
- Peso bruto: 2 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do core
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JAC > JAC JIANGHUAI REFINE S5 2 0T > JAC L21872
Este core K03 FOR 53039880354 é indicado para a aplicação de referência no motor JAC L21872, presente em veículos JAC JIANGHUAI REFINE S5 2.0T. As referências OEM associadas incluem FOR 53039700354, FOR 5303-970-0354 e FOR 5303-988-0354, que servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta. Recomendamos validar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor no veículo antes de solicitar o pedido. A compatibilidade é baseada em aplicação de reposição, portanto, confirme os detalhes técnicos com o nosso suporte para evitar erros de encaixe ou especificação.
Notas técnicas
O core K03 FOR 53039880354 apresenta uma carcaça central fundida com aberturas circulares e superfícies de montagem flangeadas. As imagens mostram a roda do compressor polida na parte replacement e a roda da turbina na inferior, além de portas laterais roscadas com anel de vedação visível. Não é possível determinar a composição dos materiais ou o estado interno dos rolamentos e vedações apenas pelas fotografias. Recomendamos inspecionar fisicamente o componente para verificar o estado das superfícies de contato e a integridade das roscas antes da instalação em um turbocompressor K03. Para aplicações em veículos JAC L21872, confirme se a geometria da carcaça corresponde à configuração original do veículo antes de proceder com a reconstrução.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para o core K03 FOR 53039880354. Oferecemos envio internacional e suporte técnico para verificação de compatibilidade com a aplicação JAC L21872. Recomendamos confirmar a referência OEM, o código do motor e a configuração do veículo antes de solicitar a cotação. O suporte técnico ajuda a validar os detalhes de encaixe e especificação para evitar erros em lotes maiores. Solicite uma cotação B2B com as referências FOR 53039700354 ou FOR 5303-988-0354 para garantir a aplicação correta.
Perguntas do produto
JAC e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JAC.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (FOR 53039700354, FOR 5303-970-0354, FOR 5303-988-0354) antes de solicitar o pedido. A compatibilidade é baseada em aplicação de referência.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.