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Core J96 736088-0003 para Mercedes-Benz OM647
Core J96 736088-0003 para reposição em Mercedes-Benz OM647. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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FOR 736088-3 FOR 736088-5003 FOR 736088-5003SSubtotal: US$ 119.00
Enviar consultaCore J96 736088-0003 para reposição em Mercedes-Benz OM647. Componente aftermarket de reposição para o modelo J96, indicado para aplicações como Sprinter 216 e caminhões 316/416. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: FOR 736088-0003 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: J96 Referências OEM associadas: 736088-3, 736088-5003, 736088-5003S Aplicações de referência: Mercedes-Benz OM647 (316, 416, 616, CDI, Sprinter 216)
Este componente é um core de reposição aftermarket para o turbo J96. As referências listadas servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta antes do pedido. Não há dados de embalagem ou peso bruto fornecidos para esta referência específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 316 > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 416 > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 616 > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CDI > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ FRIEGHTLINER SPRINTER > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA
As aplicações de referência incluem Mercedes-Benz 316, 416, 616, CDI, Freightliner Sprinter e Sprinter 216, todas associadas ao motor OM647 NAFTA. Estas indicações servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta antes do pedido. Verifique a referência OEM, o código do motor e a aplicação específica do veículo para garantir a adequação do core J96 à sua necessidade de reposição.
Notas técnicas
O core J96 736088-0003 é um componente de reposição que requer verificação técnica antes da instalação. Não há dados de embalagem ou peso bruto fornecidos para esta referência específica. Para garantir a operação estável, recomenda-se verificar a folga axial e radial da árvore, bem como o assentamento da válvula de escape, utilizando instrumentos de medição adequados. A confirmação da referência OEM e do código do motor OM647 é essencial para evitar incompatibilidades na aplicação de reposição.
Oferta B2B
Solicite um orçamento para o core J96 736088-0003 com preços por volume disponíveis para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível para mercados B2B de língua portuguesa. Nossa equipe oferece suporte técnico de compatibilidade para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor OM647 e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Este serviço de verificação técnica ajuda a garantir que o core de reposição atenda às necessidades específicas da sua oficina, distribuidor ou frota.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar um orçamento. As referências fornecidas são para fins de verificação de compatibilidade.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
