Kliknij obraz, aby powiększyć

Core J96 736088-0003 – Zamiennik do Mercedes-Benz OM647

Core turbosprężarki J96 o numerze FOR 736088-0003. Zastosowanie zamienne w pojazdach Mercedes-Benz z silnikiem OM647. Wymagana weryfikacja numeru referencyjnego OEM i kodu silnika przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części FOR 736088-0003 Modele J96
Numer zamiennika FOR 736088-3
Pokaż więcej zamienników FOR 736088-3 FOR 736088-5003 FOR 736088-5003S
US$ 119.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 119.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki J96 o numerze FOR 736088-0003 to element zamienny przeznaczony do silników Mercedes-Benz OM647. Produkt służy do regeneracji układów dolotowych w pojazdach takich jak Mercedes-Benz 316, 416, 616 oraz Sprinter, gdzie wymagana jest weryfikacja numeryczna przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 736088-0003
  • Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: J96
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz OM647 (np. 316, 416, 616, Sprinter)
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 736088-3, FOR 736088-5003, FOR 736088-5003S
  • Opakowanie: brak danych
  • Waga brutto: brak danych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 316 > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 416 > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 616 > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CDI > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ FRIEGHTLINER SPRINTER > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 > MERCEDES-BENZ OM647 NAFTA

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz z silnikiem OM647, w tym modele 316, 416, 616 oraz Sprinter. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 736088-0003 oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR 736088-3, FOR 736088-5003 i FOR 736088-5003S. Dane aplikacyjne traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki w konkretnym pojeździe, aby upewnić się, że core J96 odpowiada wymaganiom technicznym Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Przed montażem core J96 (FOR 736088-0003) zaleca się weryfikację parametrów technicznych zgodnie z dokumentacją producenta. Kluczowe są sprawdzenie momentu dokręcania nakrętki kompresora oraz kierunku gwintu, aby uniknąć uszkodzenia wału. Należy również zweryfikować tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału oraz prawidłowe dosiadanie klapy zaworu zwrotnego. Te czynności są istotne dla poprawnej pracy układu w silnikach OM647.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core J96 FOR 736088-0003 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i firm regenerujących. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, silnika, zastosowania pojazdu oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM (FOR 736088-3, FOR 736088-5003, FOR 736088-5003S). Nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją Twojej floty lub zamówienia.

Planując zamówienie hurtowe core J96 FOR 736088-0003, zalecamy włączenie weryfikacji numerycznej do standardowych procedur zakupowych. Przed zatwierdzeniem faktury prosimy o przesłanie do naszego działu technicznego kodu silnika oraz konkretnego numeru referencyjnego OEM (np. FOR 736088-3 lub FOR 736088-5003S) z dokumentacji pojazdu. Pozwoli to uniknąć błędów w logistyce i zapewnić, że dostarczony rdzeń odpowiada wymaganiom technicznym Twojej floty. W przypadku zamówień seryjnych dla warsztatów regeneracyjnych oferujemy stałe ceny ilościowe oraz koordynację wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół wspiera proces doboru, porównując wskazane zastosowania dla Mercedes-Benz OM647 z dostępnymi danymi katalogowymi, co ułatwia utrzymanie ciągłości dostaw części zamiennych bez ryzyka niepasujących konfiguracji.

FAQ produktu

Dla core J96 (FOR 736088-0003) kluczowe jest sprawdzenie momentu dokręcania nakrętki kompresora oraz kierunku gwintu zgodnie z dokumentacją techniczną producenta. Należy zweryfikować te parametry przed montażem, aby uniknąć uszkodzenia wału.

Luz osiowy i promieniowy wału w core J96 (FOR 736088-0003) należy mierzyć zgodnie z normami technicznymi. Zaleca się sprawdzenie tych wartości przed instalacją, aby upewnić się, że element spełnia wymagania dla silnika OM647.

W przypadku core J96 (FOR 736088-0003) warto zweryfikować prawidłowe dosiadanie klapy zaworu zwrotnego. Niesprawne uszczelnienie może wpływać na pracę turbosprężarki w pojazdach Mercedes-Benz z silnikiem OM647.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla wybranych modeli, takich jak Mercedes-Benz 316, 416, 616 lub Sprinter z silnikiem OM647. Należy zawsze sprawdzić konkretny numer referencyjny OEM (np. FOR 736088-3) i kod silnika przed zamówieniem.

Do tego core podane są powiązane numery referencyjne: FOR 736088-3, FOR 736088-5003 oraz FOR 736088-5003S. Są one przydatne do weryfikacji dopasowania, ale nie stanowią gwarancji uniwersalnej kompatybilności.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 736088-0003, kod silnika (np. OM647), zastosowanie pojazdu (np. Mercedes-Benz 316, 416, 616, Sprinter), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 736088-3, FOR 736088-5003, FOR 736088-5003S). Dane aplikacyjne są wskazane jako clue do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.