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Core GTB1749V 760698-5004 para VW T5 Bus BNZ R5
Core GTB1749V FOR 760698-5004 para aplicação em Volkswagen T5 Bus BNZ R5. Reposição aftermarket com suporte técnico de fitment. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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FOR 760698-0002 FOR 760698-0003 FOR 760698-0004 FOR 760698-2 FOR 760698-3 FOR 760698-4 FOR 760698-5002 FOR 760698-5002S FOR 760698-5003 FOR 760698-5003S FOR 760698-5004SSubtotal: US$ 119.00
Enviar consultaEste core GTB1749V FOR 760698-5004 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicação em Volkswagen T5 Bus com motor BNZ R5 EURO4 130HP. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição com suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR 760698-5004
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: GTB1749V
- Aplicação Indicada: Volkswagen T5 Bus, motor BNZ R5 EURO4 130HP
- Peso Bruto: 2 kg
- Referências OEM Associadas: FOR 760698-0002, FOR 760698-0003, FOR 760698-5002S
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. O comprador deve confirmar a correspondência entre o número de peça e a aplicação específica do veículo antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN T5 BUS > VOLKSWAGEN BNZ R5 EURO4 130HP
Este core GTB1749V destina-se a aplicação de reposição em Volkswagen T5 Bus com motor BNZ R5 EURO4 130HP. As referências OEM associadas, incluindo FOR 760698-0002, FOR 760698-0003 e FOR 760698-5002S, servem como números de referência para verificação. O comprador deve confirmar a correspondência entre o número de peça FOR 760698-5004, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Recomendamos validar a configuração específica do turbocompressor GTB1749V para garantir a aplicação correta na oficina ou na reconstrução.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Esta nota descreve uma configuração típica do modelo GTB1749V, não uma especificação confirmada deste produto específico. O comprador deve validar a configuração exata do turbocompressor e a aplicação do motor BNZ R5 antes da reconstrução. Recomenda-se inspecionar o estado dos componentes internos do core e confirmar a correspondência com as referências OEM associadas, como FOR 760698-0002 ou FOR 760698-5002S, para garantir a aplicação correta na oficina.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preçário por quantidade está disponível para distribuidores, oficinas e compradores de frota. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a confirmar a aplicação do core GTB1749V FOR 760698-5004 antes do envio. Recomendamos verificar a referência OEM, o código do motor BNZ R5 e a aplicação do veículo Volkswagen T5 Bus para garantir a correspondência correta. Contacte a equipa técnica para validar a encomenda.
Perguntas do produto
VOLKSWAGEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor GTB1749V para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.