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Core GT2256V GTA2256V 724652-5001 para Ford Ranger 2.8 HS2 8 HT 128HP
Core GT2256V GTA2256V com referência FOR 724652-5001, aplicação de reposição para Ford Ranger 2.8 HS2 8 HT 128HP. Verifique a referência OEM, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico para confirmação de fitment.
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FOR 724652-0001 FOR 724652-1 FOR 724652-5001SSubtotal: US$ 119.00
Enviar consultaCore GT2256V GTA2256V com referência FOR 724652-5001, destinado à reposição de turbocompressores em Ford Ranger 2.8 HS2 8 HT 128HP. Componente aftermarket com verificação técnica de fitment e suporte para confirmação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Neste Core GT2256V GTA2256V, a referência principal é FOR 724652-5001, com referências associadas FOR 724652-0001, FOR 724652-1 e FOR 724652-5001S para verificação de fitment. O peso bruto é de 2.5 kg, facilitando o cálculo de logística e manuseamento. A aplicação de referência é Ford Ranger 2.8 com motor HS2 8 HT 128HP. Verifique sempre a referência OEM, o código do motor e a configuração do veículo antes do pedido para garantir a aplicação correta de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD RANGER 2 8 > FORD HS2 8 HT 128HP
A aplicação de referência para este Core GT2256V GTA2256V é o Ford Ranger 2.8 com motor HS2 8 HT 128HP. Esta informação serve como indicação inicial para identificação do componente, mas não constitui confirmação automática de encaixe. Os compradores devem verificar a referência FOR 724652-5001 e as referências associadas (FOR 724652-0001, FOR 724652-1, FOR 724652-5001S) contra o manual do veículo ou o número de série do turbocompressor original. Recomenda-se confirmar o ano de produção, a configuração exata do turbo e o código do motor antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment e na seleção da peça correta para a sua aplicação específica de reposição.
Notas técnicas
O Core GT2256V GTA2256V é um componente de reposição que integra a árvore, o rolamento e as rodas de compressor e turbina. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Recomenda-se inspecionar o estado do rolamento, a folga axial da árvore e a integridade das superfícies de vedação antes da reinstalação. Verifique o torque de aperto da porca da roda do compressor e a direção da rosca conforme as especificações do fabricante do turbo. Confirme a compatibilidade das referências FOR 724652-5001, FOR 724652-0001 e FOR 724652-5001S com a sua aplicação específica.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para compradores B2B. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a confirmar a referência FOR 724652-5001, o código do motor HS2 8 HT 128HP e a aplicação Ford Ranger 2.8 antes do pedido. Recomendamos verificar as referências OEM associadas (FOR 724652-0001, FOR 724652-1, FOR 724652-5001S) e a configuração do turbocompressor original. A LeadTurbo oferece suporte para seleção da peça correta e confirmação de compatibilidade para a sua aplicação específica de reposição.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 724652-5001, o código do motor HS2 8 HT 128HP, a aplicação do veículo Ford Ranger 2.8 e as referências OEM associadas (FOR 724652-0001, FOR 724652-1, FOR 724652-5001S) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.