Core GT22 451298-46 para DACHAI CA498ZLE1
Core GT22 451298-46 para aplicação DACHAI CA498ZLE1. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Core GT22 451298-46 para reposição em aplicações DACHAI CA498ZLE1. Peça de reposição aftermarket para turbocompressor GT22, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para compradores B2B.
Especificações principais
Número da peça: 451298-46 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: GT22 Aplicação de referência: DACHAI CA498ZLE1 Referências OEM: Não fornecidas nos dados de entrada Embalagem: Não especificada Peso bruto: Não especificado Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique o número da peça 451298-46 e o código do motor CA498ZLE1 antes do pedido. A aplicação DACHAI é uma indicação de referência; confirme a configuração do turbocompressor GT22 e as referências OEM específicas da sua aplicação para garantir a verificação correta da reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DACHAI > DACHAI CA498ZLE1
A aplicação de referência associada é DACHAI CA498ZLE1. Este Core GT22 451298-46 é indicado para reposição em veículos com este código de motor. Como não foram fornecidas referências OEM específicas nos dados de entrada, o comprador deve verificar o número da peça 451298-46, o código do motor CA498ZLE1 e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Recomenda-se confirmar a aplicação do veículo e o ano de produção para garantir a verificação correta da reposição. O suporte técnico está disponível para ajudar na identificação da peça adequada.
Notas técnicas
O Core GT22 451298-46 é um componente central de reposição para o turbocompressor GT22. Não foram fornecidos dados específicos sobre sistema de arrefecimento, tipo de atuador ou geometria variável (VNT) para esta referência. A configuração exata deve ser confirmada através da verificação da aplicação DACHAI CA498ZLE1 e das referências OEM específicas do veículo. Recomenda-se a inspeção pré-envio para garantir a integridade do CHRA antes do despacho. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração do turbo antes da finalização do pedido.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para pedidos de Core GT22 451298-46. Envio internacional disponível para compradores em mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de fitment para verificação da referência, código do motor CA498ZLE1 e aplicação DACHAI antes do despacho. Solicite cotação para volumes maiores ou envios consolidados com outras peças de reposição.
Perguntas do produto
DACHAI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DACHAI.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de solicitar o pedido. A aplicação de referência é DACHAI CA498ZLE1; confirme a configuração do turbo antes da compra.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
