Core 757042-0008 GT1749MV para Audi A3 2.0 TDI
Core de reposição 757042-0008 para turbo GT1749MV/GTB1749MV. Aplicação de referência Audi A3 2.0 TDI (8P PA). Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaCore de reposição 757042-0008 para turbocompressor GT1749MV/GTB1749MV, indicado para aplicação de referência em Audi A3 2.0 TDI (8P PA) com motores BMN, BMR, BUY e BUZ. Este componente aftermarket serve como núcleo de substituição, permitindo a verificação da referência OEM e do código do motor antes da encomenda para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
O core de reposição 757042-0008 destina-se a turbocompressores GT1749MV e GTB1749MV, com aplicação de referência em Audi A3 2.0 TDI (8P PA). Este componente é indicado para motores BMN, BMR, BUY e BUZ, servindo como núcleo de substituição para oficinas e distribuidores. A verificação da referência OEM e do código do motor é essencial antes da encomenda.
- Número da peça: 757042-0008
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: GT1749MV / GTB1749MV
- Aplicação de referência: Audi A3 2.0 TDI (8P PA)
- Motores associados: BMN, BMR, BUY, BUZ
- Peso bruto: 2 kg
- Referências OEM representativas: 757042-0008S, 757042-0010, 757042-0013, 757042-0014
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI A3 2 0 TDI (8P PA) > AUDI BMN BMR BUY BUZ 170HP
Este core de reposição está associado a 15 referências OEM, incluindo 757042-0008S, 757042-0010, 757042-0013 e 757042-0014. A aplicação de referência é o Audi A3 2.0 TDI (8P PA) com motores BMN, BMR, BUY e BUZ (170HP). Estas indicações servem como números de referência para verificação. O comprador deve confirmar a referência OEM específica, o código do motor e o ano de produção do veículo antes de encomendar. Não se assume compatibilidade universal; a verificação técnica é essencial para garantir a aplicação correta de reposição.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Este core de reposição destina-se a turbocompressores GT1749MV/GTB1749MV. A verificação técnica deve confirmar o código do motor (BMN, BMR, BUY, BUZ) e a referência OEM específica antes da instalação. O peso bruto de 2 kg facilita o manuseio em oficinas. Não se assume compatibilidade universal; confirme a aplicação de referência no Audi A3 2.0 TDI (8P PA) e a configuração do turbo para garantir a substituição correta.
Oferta B2B
Para oficinas e distribuidores, este core de reposição 757042-0008 está disponível com preços por volume e envio internacional. A equipa de suporte técnico da LeadTurbo ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor (BMN, BMR, BUY, BUZ) e a aplicação do veículo antes do pedido. Para encomendas em quantidade, consulte as opções de envio consolidado e misto com outros componentes de turbo. O peso bruto de 2 kg facilita a logística para pedidos B2B. Verifique sempre a referência específica e a configuração do turbo antes de encomendar.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique a referência OEM, o código do motor (BMN, BMR, BUY, BUZ), a aplicação do veículo e a configuração do turbo antes de encomendar. As referências listadas são de aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
