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Core 6502-13-2100 KTR130-11F para Komatsu D355A-3 (SA6D155-4A)
Core 6502-13-2100 (KTR130-11F) para Komatsu D355A-3 com motor SA6D155-4A. Reposição aftermarket. Verifique a referência e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 170.00
Enviar consultaCore 6502-13-2100 (KTR130-11F) de reposição aftermarket para o motor Komatsu SA6D155-4A, indicado para a aplicação Komatsu D355A-3. Este componente central do turbocompressor inclui a carcaça de rolamentos, a roda do compressor e a roda da turbina, destinado a oficinas de recondicionamento e compradores B2B que necessitam de peças de substituição para equipamentos Komatsu.
Especificações principais
O core 6502-13-2100 (KTR130-11F) apresenta uma carcaça central usinada com furos de óleo laterais, alojando a roda do compressor e a roda da turbina. As superfícies metálicas exibem texturas polidas e fundidas, com porca hexagonal e eixo roscado visíveis nos extremos do eixo central. A embalagem tem dimensões de 34x35x43 cm e peso bruto de 18 kg. Não há referências OEM fornecidas; utilize o número de peça 6502-13-2100 e o modelo KTR130-11F como identificadores principais para verificação de compatibilidade com o motor Komatsu SA6D155-4A.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU D355A-3 > KOMATSU SA6D155-4A
A aplicação indicada é o Komatsu D355A-3 com motor SA6D155-4A. Este core KTR130-11F é uma referência associada para reposição, não sendo um encaixe garantido. Verifique o número de peça 6502-13-2100, o código do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Recomenda-se confirmar a aplicação com o seu equipamento específico para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
O core KTR130-11F é um conjunto central que integra a carcaça de rolamentos, a roda do compressor e a roda da turbina. Não há referências OEM fornecidas para este item; utilize o número de peça 6502-13-2100 como identificador principal. A configuração exata do turbocompressor não é especificada no input; verifique a geometria e o tipo de atuador aplicável ao seu equipamento. A inspeção pré-envio inclui a verificação visual das superfícies usinadas e da integridade estrutural do eixo. Recomenda-se confirmar a referência com o seu fornecedor de peças Komatsu antes do recondicionamento.
Oferta B2B
Disponibilizamos o core 6502-13-2100 (KTR130-11F) para pedidos de reposição em volume, com preços competitivos para distribuidores e oficinas de recondicionamento. O envio internacional está disponível para este item, permitindo o abastecimento de frotas e centros de serviço em diferentes regiões. Nossa equipa técnica oferece suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do motor Komatsu SA6D155-4A e a configuração do turbocompressor antes do envio. Solicite uma cotação detalhada para o core KTR130-11F e confirme as especificações de embalagem e peso bruto para planeamento logístico eficiente.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número de peça 6502-13-2100, o código do motor SA6D155-4A, a aplicação do veículo Komatsu D355A-3 e a configuração do turbocompressor antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.