Core 56409880014 para Turbo OM457LA EURO 2
Core FOR 56409880014 para aplicação de reposição em motores OM457LA EURO 2. Indicado para Mercedes-Benz, Claas e Krone. Confirme a referência e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Este core FOR 56409880014 é uma peça de reposição aftermarket para o motor OM457LA EURO 2, indicado para aplicações em veículos Mercedes-Benz, Claas e Krone. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um componente de substituição para manutenção de turbinas, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: FOR 56409880014 Tipo de produto: Core (CHRA) Aplicação de referência: Motor OM457LA EURO 2 Marcas de aplicação: Mercedes-Benz, Claas, Krone Peso bruto: Não especificado Embalagem: Não especificado Imagem disponível: Não Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > OM457LA EURO 2
- Claas > OM457LA
- Krone > OM457LA
- MERCEDES-BENZ > OM457LA-E2
As indicações de aplicação incluem o motor OM457LA EURO 2 em veículos Mercedes-Benz, bem como aplicações de referência em Claas e Krone. Estes caminhos funcionam como pistas para verificação técnica, não como confirmação de encaixe universal. Recomendamos comparar a referência FOR 56409880014 com a etiqueta do turbo original e validar o código do motor antes do pedido. Para frotas ou pedidos em volume, o suporte técnico da LeadTurbo ajuda a confirmar a configuração específica do veículo e a disponibilidade de peças de reposição adequadas.
Notas técnicas
O core FOR 56409880014 destina-se a motores OM457LA EURO 2, com indicações de aplicação em Mercedes-Benz, Claas e Krone. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos na entrada; a configuração específica deve ser validada conforme a aplicação. Recomenda-se inspecionar o estado dos dutos de ar e óleo, verificar a ausência de contaminação no sistema de admissão e limpar as superfícies de contacto antes da instalação. Utilize juntas novas para evitar fugas após a substituição do core. A verificação técnica da referência e do código do motor é essencial para garantir a correspondência correta da peça de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por quantidade para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. A equipa técnica oferece suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência FOR 56409880014, o código do motor OM457LA e a aplicação específica do veículo antes do pedido. Recomenda-se fornecer a etiqueta do turbo original e os dados do veículo para uma validação precisa da peça de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 56409880014, o código do motor OM457LA, a aplicação do veículo (Mercedes-Benz, Claas ou Krone) e as referências OEM associadas antes de encomendar. A compatibilidade final depende da configuração específica do turbo no veículo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.