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Core 56209880014 S200G-3071NRAKB 0 66 para DEUTZ TCD2013
Core FOR 56209880014 S200G-3071NRAKB 0 66 para DEUTZ TCD2013. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação do motor antes de encomendar.
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56207100002 5620-710-0002 FOR 04904290 FOR 04904290KZ FOR 20858448 FOR 4904290 FOR 4904290KZ FOR 56201970014 FOR 56209700014 FOR 5620-970-0014 FOR 5620-988-0014 FOR 85000673Subtotal: US$ 119.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor FOR 56209880014 (S200G-3071NRAKB 0 66) é uma peça de reposição aftermarket para o motor DEUTZ TCD2013. Destina-se a aplicações de referência em autocarros urbanos DEUTZ, servindo como componente central para a reconstrução ou substituição do sistema de sobrealimentação.
Especificações principais
Número de peça: FOR 56209880014 Tipo de produto: Core de turbocompressor Modelo do turbo: S200G-3071NRAKB 0 66 Aplicação de referência: DEUTZ TCD2013 (autocarros urbanos) Embalagem: 10*15*16 cm Peso bruto: 6,5 kg Referências OEM associadas: 56207100002, FOR 04904290, FOR 20858448, FOR 56201970014
Verifique sempre o número de peça, o código do motor e as referências OEM antes de encomendar. As imagens mostram a carcaça do compressor e a turbina, mas não confirmam a especificação exata do material.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ CITY BUS > DEUTZ TCD2013
O core FOR 56209880014 é indicado para aplicação de reposição em motores DEUTZ TCD2013, frequentemente utilizados em autocarros urbanos. As referências OEM associadas, como 56207100002, FOR 04904290 e FOR 20858448, servem como números de referência para verificação. Não se trata de uma substituição direta garantida; os compradores devem validar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação de referência.
Notas técnicas
O core S200G-3071NRAKB 0 66 apresenta uma carcaça do compressor com acabamento prateado e uma turbina de metal fundido, visíveis nas imagens de estúdio. As marcas de pintura verde e azul no eixo central servem como indicadores visuais para verificação pré-envio. Não é possível confirmar a liga metálica exata ou as dimensões internas apenas pelas fotografias. Recomenda-se verificar o diâmetro do eixo da turbina e os diâmetros do induzido e exudor do compressor contra as especificações originais do seu motor DEUTZ TCD2013 antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o core FOR 56209880014 com preços por volume para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição aftermarket. Para encomendas em quantidade ou para validação técnica da aplicação DEUTZ TCD2013, contacte o nosso suporte técnico. Fornecemos assistência para verificar referências OEM, códigos de motor e especificações do turbocompressor antes do pedido, assegurando que a peça corresponde à sua necessidade de reposição.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM e configuração do turbo antes de encomendar. As referências listadas são para aplicação de referência.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.