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Core 54357100500 KP35-1672CAA para Renault Clio DCI K9K-700
Core de turbocompressor 54357100500 (KP35-1672CAA) para Renault Clio DCI K9K-700. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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5435-710-0500 5435-710-0500-MSubtotal: US$ 49.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 54357100500 (KP35-1672CAA) para reposição em motores Renault K9K-700 e K9K-702. Peça de aplicação aftermarket para Renault Clio DCI e Suzuki, com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
Nº da peça: 54357100500 Tipo de produto: Core de turbocompressor Modelo do turbo: KP35-1672CAA 240 82 Referências OEM representativas: 5435-710-0500, 5435-710-0500-M Peso bruto: 2 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior a 45 graus
O core apresenta carcaça de metal fundido com acabamento texturizado, flange circular com junta vermelha visível e rodas do compressor e da turbina com pás curvas. As superfícies da flange e do eixo mostram acabamentos usinados. Estas características visuais ajudam na identificação visual da peça, mas a confirmação técnica deve basear-se nos números de referência e no código do motor.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP
- RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-702 2001 80HP
- SUZUKI
A aplicação de referência inclui Renault Clio DCI com motores K9K-700 (64HP) e K9K-702 (80HP), bem como aplicações Suzuki. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. Antes do pedido, confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM (5435-710-0500, 5435-710-0500-M) com o seu fornecedor. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a configuração do turbocompressor e a evitar pedidos incorretos.
Notas técnicas
O core KP35-1672CAA 240 82 é um componente central para reposição em motores Renault K9K-700 e K9K-702. A verificação técnica deve focar no código do motor e nas referências OEM 5435-710-0500 e 5435-710-0500-M. Não há dados de VNT ou sistema de arrefecimento fornecidos; confirme a configuração exata do turbocompressor com o seu fornecedor antes de encomendar.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume e envio internacional. Para pedidos de reposição em frotas ou distribuidores, a equipa de suporte técnico ajuda a validar a compatibilidade do core 54357100500 com os motores K9K-700 e K9K-702. Solicite uma cotação detalhada, indicando as referências OEM (5435-710-0500) e a aplicação específica do veículo para garantir que a peça atende às suas necessidades de manutenção.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 54357100500, o código do motor (ex.: K9K-700), a aplicação do veículo e as referências OEM (5435-710-0500) antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor com o seu fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
