Core 53337100033 para MAN J208GS EURO 2 – Reposição Aftermarket
Core 53337100033 para aplicação MAN J208GS EURO 2. Componente de reposição aftermarket. Verifique o código do motor e as referências OEM antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O Core 53337100033 é um componente de reposição aftermarket para a aplicação MAN J208GS EURO 2. Este núcleo de turbocompressor destina-se a intervenções de manutenção onde a substituição do core é necessária, mantendo a funcionalidade do sistema de sobrealimentação. Recomendamos verificar o código do motor e as referências OEM específicas antes de confirmar o pedido.
Especificações principais
O número da peça 53337100033 identifica este core de turbocompressor. O tipo de produto é um núcleo (CHRA) destinado a aplicações de reposição. A pista de aplicação fornecida é MAN J208GS EURO 2. Não há referências OEM adicionais listadas no ficheiro de dados. O peso bruto e os detalhes de embalagem não estão especificados. A imagem do produto não está disponível para visualização. Recomenda-se verificar o código do motor e a configuração do turbo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > J208GS EURO 2
A aplicação indicada para este core é o motor MAN J208GS EURO 2. Esta pista de aplicação serve como referência para verificação, não como confirmação de encaixe. Recomendamos que os compradores validem o código do motor, a configuração específica do turbocompressor e as referências OEM associadas antes de encomendar. Para aplicações de frota ou manutenção em série, sugerimos cruzar o número da peça 53337100033 com os registos técnicos do veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade com base nos dados fornecidos pelo cliente.
Notas técnicas
O core 53337100033 destina-se a aplicações de reposição no motor MAN J208GS EURO 2. Não há dados de configuração específica, como tipo de atuador ou sistema de arrefecimento, fornecidos no ficheiro de origem. A verificação técnica deve basear-se no código do motor e na configuração do turbocompressor existente. Recomendamos cruzar o número da peça com os registos técnicos do veículo para confirmar a adequação antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Core 53337100033 para compradores B2B, oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Oferecemos preços por volume para pedidos em quantidade e envio internacional para facilitar a logística. O suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a verificar a compatibilidade com o motor MAN J208GS EURO 2. Recomendamos confirmar o número da peça e a configuração do turbocompressor antes de finalizar a encomenda. Para pedidos de frota ou manutenção em série, sugerimos cruzar os dados técnicos com os registos do veículo para garantir a adequação do componente de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça 53337100033, o código do motor MAN J208GS, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
