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Core 53277100109 K27-3465MXA para Mercedes-Benz OM442LA
Core 53277100109 (K27-3465MXA 18 20) para Mercedes-Benz OM442LA e OM502LA-E2. Reposição aftermarket com verificação de fitment. Peso bruto 4kg. Envio internacional.
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5327-710-0109 53277100134 5327-710-0134 FOR 53279706504 FOR 53279706513 FOR 53279706514 FOR 53279706515 FOR 53279706516 FOR 53279706517 FOR 53279886502 FOR 53279886503 FOR 53279886505 FOR 53279886506 FOR 53279886507 FOR 53279886508 FOR 53279886511 FOR 53279886512 FOR 53279886515Subtotal: US$ 120.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor 53277100109 (modelo K27-3465MXA 18 20) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM442LA e OM502LA-E2. Projetado para aplicações pesadas, este núcleo auxilia na reconstrução do turbo, oferecendo uma solução de substituição com suporte técnico para verificação de fitment antes da encomenda.
Especificações principais
Este núcleo de turbocompressor identifica-se pelo número de peça 53277100109 e modelo K27-3465MXA 18 20. Destinado a motores Mercedes-Benz OM442LA e OM502LA-E2, o componente apresenta um peso bruto de 4 kg. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, facilitando o manuseamento e armazenamento. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual detalhada. As referências OEM associadas incluem 5327-710-0109 e 53277100134, servindo como guias para correspondência de fitment. Verifique sempre as especificações técnicas antes de proceder à encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK 1950 > BENZ OM442LA 14700CC 8V 1990 503HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK > BENZ OM502LA-E2
Este núcleo de turbocompressor destina-se a aplicações de reposição para motores Mercedes-Benz OM442LA (14700cc, 8V) e OM502LA-E2. As referências OEM associadas incluem 5327-710-0109, 53277100134 e séries 532797065xx/532798865xx, servindo como guias para correspondência de fitment. Verifique sempre o código do motor, o ano do veículo e a configuração específica do turbo antes de encomendar. A LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar na verificação de compatibilidade com a sua aplicação.
Notas técnicas
Este núcleo (CHRA) é essencial para a reconstrução do turbocompressor K27-3465MXA 18 20. A LeadTurbo realiza inspeção pré-embalagem para verificar o estado geral do componente. Recomendamos a confirmação visual das imagens fornecidas para assegurar a correspondência geométrica com a sua peça original. O peso bruto de 4 kg e as dimensões de embalagem de 21x23x26 cm facilitam o manuseamento seguro durante o transporte internacional. Verifique sempre o estado do eixo e das pás antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para este core 53277100109. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes da encomenda. Contacte-nos com o número de peça e aplicação para uma cotação rápida. Garantimos um processo de pedido eficiente para reposição de turbinas Mercedes-Benz.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (OM442LA/OM502LA-E2), aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As referências listadas são para fins de correspondência de fitment.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.