Core 53147100527 K14-2070GGB 3 52 para Citroen Jumper 1.9 TD
Core 53147100527 (K14-2070GGB 3 52) para reposicao de turbocompressores em Citroen Jumper 1.9 TD e Peugeot 406 XUD9TF. Verifique a referencia OEM e a aplicacao do motor antes de encomendar.
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53147100518 5314-710-0518 5314-710-0527Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore de reposição 53147100527 (K14-2070GGB 3 52) para turbocompressores em Citroen Jumper 1.9 TD e Peugeot 406 XUD9TF. Componente aftermarket de referência para oficinas e distribuidores, com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
Número de parte: 53147100527 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbocompressor: K14-2070GGB 3 52 Referências OEM associadas: 53147100518, 5314-710-0518, 5314-710-0527 Aplicações de referência: Citroen Jumper 1.9 TD (motor DHX 92HP) e Peugeot 406 (motor XUD9TF DHX) Embalagem: Não especificada Peso bruto: Não especificado Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados servem como pontos de verificação para confirmar a identidade do componente antes do pedido. Os compradores devem comparar o número de parte 53147100527 com as referências OEM listadas e validar o código do motor (DHX ou XUD9TF) no veículo específico para garantir a adequação da reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN DHX 92HP
- PEUGEOT > PEUGEOT 406 > PEUGEOT XUD9TF DHX
Aplicações de referência para este Core incluem o Citroen Jumper 1.9 TD (motor DHX 92HP) e o Peugeot 406 (motor XUD9TF DHX). Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme o código do motor no veículo específico e compare o número de parte 53147100527 com as referências OEM associadas (53147100518, 5314-710-0527). A aplicação de reposição deve ser validada através do suporte técnico de compatibilidade, garantindo que a configuração do turbocompressor K14-2070GGB 3 52 corresponde à instalação original.
Notas técnicas
O Core K14-2070GGB 3 52 é um componente central para a reposição de turbocompressores em motores diesel de baixa cilindrada. A verificação técnica deve focar na correspondência entre o número de parte 53147100527 e as referências OEM associadas, como 53147100518. Os compradores devem confirmar o código do motor (DHX ou XUD9TF) e a aplicação específica no veículo antes de encomendar. Não são fornecidos dados sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento; estas características devem ser validadas junto ao fabricante ou através do suporte técnico. A inspeção pré-envio é recomendada para garantir a integridade do componente.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo disponibiliza este Core 53147100527 com preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. A equipa de suporte técnico de compatibilidade auxilia na validação da referência OEM e do código do motor antes do pedido. Para encomendas em volume, consulte a nossa equipa para validar a adequação do Core K14-2070GGB 3 52 à sua aplicação específica de reposição.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o numero de parte 53147100527, o codigo do motor (DHX ou XUD9TF), a aplicacao do veiculo e as referencias OEM (53147100518, 5314-710-0527) antes do pedido. Confirme a configuracao do turbocompressor K14-2070GGB 3 52.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.