Core 5304-710-0507 K04-2275ECD para Audi S3 1.8T | Reposição
Core 5304-710-0507 (K04-2275ECD) para Audi S3 1.8T e Seat Leon Cupra R. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 125.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 5304-710-0507 (K04-2275ECD) para reposição em Audi S3 1.8T. Componente aftermarket com referência OEM 53047100507, indicado para verificação técnica antes da encomenda.
Especificações principais
- Número de peça: 5304-710-0507
- Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA)
- Modelo do turbo: K04-2275ECD 5 82
- Referência OEM: 53047100507
- Peso bruto: 2 kg
- Aplicação de referência: Audi S3 1.8T (APY/AMK)
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O comprador deve comparar o número de peça e a referência OEM com a peça original instalada no veículo para confirmar a aplicação correta antes de prosseguir com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
As aplicações listadas servem como referências para verificação inicial. O comprador deve confirmar o código do motor, a potência específica e a referência OEM 53047100507 antes de encomendar. As indicações incluem:
- AUDI > AUDI S3 1 8 T > AUDI APY AMK 210HP
- AUDI > AUDI S3 TT > AUDI BAM AMK1 8L P 224HP
- SEAT > SEAT LEON 1 8 T CUPRA R > AUDI AMK 209HP
- Audi S3 1.8T (APY/AMK, 210HP)
- Audi S3 TT (BAM/AMK1 8L P, 224HP)
- Seat Leon 1.8T Cupra R (AMK, 209HP)
Estes dados são pistas de aplicação de reposição. Recomenda-se comparar o número de peça 5304-710-0507 com a peça original instalada para garantir a seleção correta do core K04-2275ECD.
Notas técnicas
O core K04-2275ECD 5 82 é um componente central do turbocompressor, responsável pela ligação entre a turbina e o compressor. A verificação técnica deve focar no número de peça 5304-710-0507 e na referência OEM 53047100507 para garantir a seleção correta. O peso bruto de 2 kg é um indicador útil para a logística e identificação do pacote. Recomenda-se confirmar o estado do eixo, dos rolamentos e das superfícies de vedação antes da instalação. Para aplicações em Audi S3 1.8T ou Seat Leon Cupra R, a validação do código do motor é essencial para evitar incompatibilidades.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, este core de reposição está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de redes de distribuição em mercados de língua portuguesa. A nossa equipa de suporte técnico oferece assistência para a verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência OEM 53047100507 e o código do motor antes da finalização do pedido. Esta abordagem reduz o risco de devolução e assegura que o componente K04-2275ECD corresponde à aplicação específica do veículo, como o Audi S3 1.8T ou o Seat Leon Cupra R.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
