Core 53039880097 para KIA Sorento 2.5 CRDI D4CB
Core de turbocompressor FOR 53039880097 (BV43-2074DCBAA 419) para aplicação em KIA Sorento 2.5 CRDI com motor D4CB. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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FOR 53039700097 FOR 5303-970-0097 FOR 5303-988-0097Subtotal: US$ 193.70
Enviar consultaCore de turbocompressor FOR 53039880097 (modelo BV43-2074DCBAA 419) para reposição em veículos KIA Sorento 2.5 CRDI com motor Hyundai D4CB 170HP. Componente aftermarket de referência para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Nº de peça: FOR 53039880097 Tipo de produto: Core de Turbocompressor Modelo do turbo: BV43-2074DCBAA 419 Aplicação de referência: KIA Sorento 2.5 CRDI, motor Hyundai D4CB 170HP Peso bruto: 2 kg Referências OEM associadas: FOR 53039700097, FOR 5303-970-0097, FOR 5303-988-0097
Estes dados servem como base para a verificação de fitment. O comprador deve confirmar o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar, utilizando as referências OEM fornecidas como pontos de comparação para garantir a identificação correta do componente de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KIA > KIA SORENTO 2 5 CRDI > HYUNDAI D4CB 170HP
Aplicação de referência: KIA Sorento 2.5 CRDI com motor Hyundai D4CB 170HP. As referências OEM associadas (FOR 53039700097, FOR 5303-988-0097) servem como pontos de verificação para identificar a aplicação correta. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Verifique se o número de peça FOR 53039880097 corresponde à etiqueta do seu veículo ou à referência do seu fornecedor anterior. Em caso de dúvida sobre a aplicação, consulte o suporte técnico para validação da compatibilidade.
Notas técnicas
O core BV43-2074DCBAA 419 é um componente central do turbocompressor, responsável por suportar o rotor e garantir o alinhamento entre o compressor e a turbina. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número de peça FOR 53039880097 com as referências OEM associadas, como FOR 53039700097 e FOR 5303-988-0097. Recomenda-se inspecionar o estado dos rolamentos e a integridade estrutural do eixo antes da reinstalação. A configuração específica do turbocompressor deve ser confirmada conforme a aplicação do veículo, evitando suposições sobre geometria variável ou sistemas de arrefecimento não documentados. O suporte técnico está disponível para validar a adequação do componente à sua aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte as condições de preço por quantidade disponíveis para o core FOR 53039880097. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com prazos de entrega a confirmar conforme a localização. O suporte técnico de fitment está à disposição para validar a aplicação do motor D4CB 170HP e as referências OEM associadas antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada incluindo o número de peça, a quantidade pretendida e os dados do veículo para uma resposta rápida e precisa.
Perguntas do produto
KIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça FOR 53039880097, o código do motor D4CB, a aplicação do veículo KIA Sorento 2.5 CRDI e as referências OEM (FOR 53039700097, FOR 5303-988-0097) antes de encomendar. A configuração do turbocompressor deve ser confirmada por aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.