Core 53037100524 para 1.4 TSI CAVC | Reposição Aftermarket
Core 53037100524 para aplicação 1.4 TSI CAVC. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 5303-710-0524 e o código do motor antes de encomendar.
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Enviar consultaCore de turbocompressor 53037100524 para reposição em motores 1.4 TSI CAVC. Este componente aftermarket destina-se a aplicações de referência em veículos Volkswagen, Audi, SEAT e Škoda, exigindo verificação rigorosa da referência OEM 5303-710-0524 e do código do motor antes da encomenda.
Especificações principais
- Número de peça: 53037100524
- Tipo de produto: Core de turbocompressor
- Referência OEM: 5303-710-0524
- Peso bruto: 2 kg
- Aplicação de referência: Volkswagen 1.4 TSI CAVC
Este core destina-se a reposição em motores 1.4 TSI/TFSI. A referência 5303-710-0524 serve como ponto de verificação inicial. O peso bruto de 2 kg facilita a logística para compradores B2B. Não foram fornecidos detalhes de embalagem específicos no input.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > 1.4 TSI CAVC
- AUDI > 1.4 TFSI
- AUDI > 1.4 TSI > TFSI
- SEAT > 1.4 TSI
- SKODA > 1.4 TSI
- VOLKSWAGEN > 1.4 TSI BLG > BMY > BWK
- VOLKSWAGEN > 1.4 TSI BLG > CAVB
- VOLKSWAGEN > 1.4 TSI BWK
- VOLKSWAGEN > 1.4 TSI BWK > CAVA
- VOLKSWAGEN > 1.4 TSI CAVE
- VOLKSWAGEN > 1.4 TSI
As aplicações de referência incluem motores 1.4 TSI/TFSI das marcas Volkswagen, Audi, SEAT e Škoda. Os códigos de motor indicados são CAVC, CAVB, CAVA, CAVE, BMY, BWK e BLG. Estas referências servem como pistas de verificação inicial. O comprador deve confirmar o número de peça 53037100524, a referência OEM 5303-710-0524 e o código do motor específico do veículo antes de encomendar. Não se assume compatibilidade universal; a verificação técnica é essencial para garantir a aplicação correta de reposição.
Notas técnicas
O Core 53037100524 é um componente de reposição para o conjunto rotativo do turbocompressor. Não foram fornecidos dados específicos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento no input; estas características devem ser verificadas conforme a aplicação. A verificação técnica deve focar na referência OEM 5303-710-0524 e no código do motor (ex.: CAVC, CAVB, CAVA, CAVE, BMY, BWK, BLG). Recomenda-se confirmar a integridade do eixo e dos rolamentos antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação de reposição e garantir a seleção correta do componente para o seu veículo específico.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Core 53037100524 para compradores B2B, oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição em escala e envio internacional para mercados de língua portuguesa. A nossa equipa de suporte técnico apoia a verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência OEM 5303-710-0524 e o código do motor específico antes da encomenda. Este serviço técnico visa reduzir erros de seleção e garantir que o componente de reposição corresponde à aplicação de referência do veículo. Para pedidos em quantidade ou dúvidas técnicas, contacte a nossa equipa para obter uma cotação e validação de fitment.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
