Core 52227100010 para Porsche 930.60 – Reposição Aftermarket
Core 52227100010 para aplicação Porsche 930.60. Componente de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O Core 52227100010 é um componente de reposição aftermarket para aplicação de referência Porsche 930.60. Este núcleo de turbocompressor destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O Core 52227100010 é um componente de reposição aftermarket para aplicação de referência Porsche 930.60. Este núcleo de turbocompressor destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
- Número da peça: 52227100010
- Tipo de produto: Core (núcleo de turbocompressor)
- Aplicação de referência: Porsche 930.60
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verificar com o fornecedor
- Embalagem e peso bruto: Não especificados
- Imagem disponível: Não
Este conjunto de dados permite ao comprador identificar a peça corretamente e iniciar a verificação técnica antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PORSCHE > 930.60
A aplicação de referência associada é Porsche 930.60. Este número de referência destina-se a compradores que necessitam de um núcleo de reposição para esta aplicação específica. Antes de finalizar o pedido, confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas ao seu veículo. A aplicação é indicada como referência e deve ser validada com o fornecedor para garantir a adequação ao seu projeto de reposição.
Notas técnicas
O Core 52227100010 é um núcleo de turbocompressor de reposição. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos no input. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Verifique o código do motor e a aplicação Porsche 930.60 antes do pedido. Confirme as referências OEM associadas com o fornecedor para garantir a adequação técnica ao seu projeto de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o Core 52227100010. O envio internacional está disponível para pedidos de atacado. Fornecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada com as suas quantidades e destino. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo Porsche 930.60 antes de finalizar a encomenda.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça 52227100010, o código do motor, a aplicação do veículo Porsche 930.60, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de finalizar o pedido. A aplicação é de referência e deve ser confirmada com o fornecedor.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.