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Core 454216-5001 para Opel Astra G 2.0 DTI X20DTH/Y20DTH

Core de turbocompressor 454216-5001 para aplicação em Opel Astra G 2.0 DTI (X20DTH/Y20DTH) e Vauxhall 20HC. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.

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Tipo Cartucho Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça FOR 454216-5001
Referência cruzada FOR 454216-0001
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Este Core de turbocompressor FOR 454216-5001 é uma peça de reposição aftermarket para motores Opel Astra G 2.0 DTI (X20DTH/Y20DTH). Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição com verificação técnica prévia da aplicação.

Especificações principais

Número de peça: FOR 454216-5001 Tipo de produto: Core de turbocompressor Aplicação de referência: Opel Astra G 2.0 DTI (motores X20DTH/Y20DTH) Referências OEM associadas: 454216-0001, 454216-5002, 454219-5002 Embalagem: Não especificada Peso bruto: Não especificado Disponibilidade de imagem: Não disponível

Estas especificações servem como base para a verificação técnica. O comprador deve confirmar a correspondência exata do número de peça e do código do motor antes de proceder com a encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 DTI > OPEL X20DTH Y20DTH 110HP
  • OPEL > X20DTH
  • OPEL > Y20DTH
  • Vauxhall > 20HC
  • Vauxhall > X20DTH

As referências associadas incluem 454216-0001, 454216-5002 e 454219-5002, servindo como números de verificação para a aplicação de reposição. A aplicação indicada abrange o Opel Astra G 2.0 DTI com motores X20DTH e Y20DTH, bem como o Vauxhall 20HC. Estes dados funcionam como pistas de aplicação para o comprador. Recomenda-se verificar o código do motor específico, o ano de produção e a configuração do turbocompressor original antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a correspondência entre a referência OEM e a aplicação do veículo.

Notas técnicas

O Core 454216-5001 destina-se a aplicações de reposição em motores X20DTH e Y20DTH. Não há dados de configuração VNT ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta referência específica. Recomenda-se verificar a geometria da carcaça da turbina e o design da entrada do compressor antes da instalação. A verificação técnica deve incluir a comparação das dimensões da porta de bypass e a configuração de anti-surge, se aplicável. O suporte técnico da LeadTurbo pode auxiliar na validação destas características com base nas referências OEM associadas.

Oferta B2B

A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume e envio internacional. Para pedidos de Core 454216-5001, a equipa técnica apoia a validação de fitment com base nas referências OEM e no código do motor. Solicite uma cotação detalhada para lotes de reposição, garantindo que a verificação da aplicação seja concluída antes do processamento do pedido.

Perguntas do produto

As referências incluem 454216-0001, 454216-5002 e 454219-5002. Verifique a correspondência com a sua aplicação específica antes do pedido.

Sim, a aplicação de referência inclui Opel Astra G 2.0 DTI com motores X20DTH e Y20DTH. Confirme o código do motor do seu veículo.

Compare as dimensões da carcaça da turbina com as especificações do Core 454216-5001. A verificação técnica é recomendada para garantir a instalação correta.

Sim, oferecemos suporte técnico para verificar a compatibilidade com base nas referências OEM e na aplicação do veículo antes do envio.

OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.

Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (X20DTH/Y20DTH), aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM associadas antes de encomendar. As referências listadas são para fins de verificação de aplicação.

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