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Core 447450-0137 TO4E55 para Daewoo DH258LC-V e DD58T
Core 447450-0137 TO4E55 para Daewoo DH258LC-V e DD58T. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico disponível.
Subtotal: US$ 85.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 447450-0137 TO4E55 para reposição em motores Daewoo DH258LC-V e DD58T. Esta peça de reposição aftermarket inclui a carcaça fundida, as rodas de compressor e turbina, e o eixo central, destinada a aplicações em autocarros, escavadores e geradores Daewoo. Verifique a referência e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
O Core 447450-0137 TO4E55 apresenta uma carcaça fundida com porta quadrada e furos de fixação roscados na face frontal. A imagem mostra a roda de compressor prateada com lâminas curvas e a roda de turbina escura na secção inferior. O eixo central inclui uma porca hexagonal no topo e uma secção cilíndrica lisa de alojamento de rolamentos. Aletas de arrefecimento radiais são visíveis na flange de montagem circular. O peso bruto total é de 4 kg. Não há referências OEM adicionais fornecidas para esta peça específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DAEWOO > DAEWOO DH258LC-V > DAEWOO DD58T
- DAEWOO > DAEWOO BUS > DAEWOO D1146TI I6CYL 1998 204HP
- DAEWOO > DAEWOO EXCAVATOR > DAEWOO DE08 260HP
- DAEWOO > DAEWOO GENERATOR > DAEWOO D1146T
- DAEWOO > DAEWOO GENERATOR
As aplicações indicadas incluem o Daewoo DH258LC-V, o Daewoo DD58T, autocarros Daewoo D1146TI (1998, 204HP), escavadores Daewoo DE08 (260HP) e geradores Daewoo D1146T. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo no equipamento antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a referência 447450-0137 e garantir que a aplicação de reposição corresponde ao seu inventário ou frota.
Notas técnicas
O Core 447450-0137 TO4E55 é uma unidade de reposição que integra a carcaça fundida, as rodas de compressor e turbina, e o eixo central. A ausência de referências OEM adicionais no ficheiro de dados exige a validação técnica da configuração específica do turbo no equipamento. Para aplicações em geradores Daewoo D1146T ou escavadores DE08, confirme a correspondência exata do modelo TO4E55 com a etiqueta original. O suporte técnico da LeadTurbo analisa as imagens enviadas para verificar a adequação da peça antes do processamento do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Core 447450-0137 TO4E55 para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de encaixe está disponível para validar a referência, o código do motor e a aplicação específica antes do processamento do pedido. Para compradores de frotas ou distribuidores, recomendamos enviar a etiqueta original do turbo e os dados do veículo (ex: Daewoo DH258LC-V ou D1146TI) para confirmação da adequação da reposição. Este processo ajuda a evitar erros de encaixe e assegura que a peça corresponde ao inventário ou equipamento em questão.
Perguntas do produto
DAEWOO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DAEWOO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 447450-0137, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
