Clique na imagem para ampliar
Core 3575683 WH1E para Volvo D7A B7R - Reposição Aftermarket
Core 3575683 WH1E para reposição em Volvo D7A B7R e aplicações relacionadas. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar. Suporte técnico para confirmação de compatibilidade.
Subtotal: US$ 85.00
Enviar consultaO Core 3575683 WH1E é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações em motores Volvo D7A e B7R. Este núcleo destina-se a substituir unidades danificadas em veículos de referência como o Volvo Bus B7R e o Volvo Truck FL7, servindo como base para reconstrução ou substituição integral do turbo.
Especificações principais
- Número da Peça: 3575683
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: WH1E
- Peso Bruto: 4 kg
- Aplicações de Referência: Volvo D7A, Volvo B7R
- Imagem Disponível: Não
Estes dados técnicos permitem ao comprador identificar rapidamente a referência correta para o seu inventário. O peso bruto de 4 kg é um indicador útil para estimar custos de logística e armazenamento em compras de volume.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO BUS > VOLVO D7A B7R
- VOLVO > VOLVO BUS B7R > VOLVO TD 73ES
- VOLVO > VOLVO TRUCK FL7 > VOLVO D7A
As indicações de aplicação incluem Volvo Bus D7A B7R, Volvo Bus B7R TD 73ES e Volvo Truck FL7 D7A. Estes caminhos servem como referências associadas para ajudar o comprador a identificar a série correta do turbocompressor WH1E. Não constituem garantia de encaixe universal. Recomenda-se verificar o código do motor, a configuração específica do turbo e as referências OEM antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para confirmar a compatibilidade com a sua unidade.
Notas técnicas
O core WH1E é um componente central do turbocompressor, responsável por alojar o rotor e os sistemas de lubrificação. A verificação técnica deve focar no estado dos rolamentos, na integridade da carcaça e na ausência de vazamentos de óleo ou ar. Para aplicações em motores Volvo D7A e B7R, confirme a correspondência exata do número da peça 3575683 com a configuração original do veículo. A inspeção prévia do núcleo antigo ajuda a identificar o tipo de vedação e o diâmetro dos eixos, garantindo que a reposição seja tecnicamente adequada. Recomenda-se validar a referência OEM associada à sua unidade específica antes da instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, este core 3575683 WH1E está disponível com preços por volume para reposição em frotas e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, facilitando a logística de reposição. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para verificar a referência 3575683, o código do motor D7A ou B7R e a aplicação do veículo antes do pedido. Recomendamos confirmar a configuração específica do turbo WH1E e as referências OEM associadas à sua unidade para garantir a seleção correta do componente.
Perguntas do produto
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3575683, o código do motor (D7A/B7R), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As indicações de aplicação são para referência; confirme a configuração do turbo WH1E específico da sua unidade.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
