Core 3539151 para Turbo 4BTA 3.9L (Ref. 3539152)
Core FOR 3539151 para turbocompressor 4BTA 3.9L. Aplicação de referência em Case 580 Super E. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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FOR 3539152 FOR 3802948Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaCore FOR 3539151 para reposição de turbocompressor em motores 4BTA 3.9L, com aplicação de referência em Case 580 Super E. Este componente aftermarket serve como núcleo de substituição, permitindo a verificação técnica contra as referências OEM FOR 3539152 e FOR 3802948 antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: FOR 3539151 Tipo de produto: Core (CHRA) Referências OEM associadas: FOR 3539152, FOR 3802948 Peso bruto: 4 kg Aplicação de referência: Motores 4BTA 3.9L
Este núcleo é destinado à reposição em turbocompressores de equipamentos com motor 4BTA 3.9L. As referências FOR 3539152 e FOR 3802948 servem como indicadores para verificação de fitment. O peso bruto de 4 kg é relevante para logística e manuseio. Não há dados de embalagem específicos fornecidos. Verifique sempre a configuração do turbo original antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
Este core FOR 3539151 é indicado para aplicação de reposição em motores 4BTA 3.9L, com referências associadas FOR 3539152 e FOR 3802948. As aplicações de referência incluem:
- Case > 580 Super E > 580 Super E Backhoe Loader > 4BTA 3.9L
- Bell Equipment > Ultra C Disc; T12B > Ultra C Disc; T12B Forestry Feller Buncher > Forwarder > 4BTA 3.9L
- Dynapac > CA250; CA250 D-DP; CA252D; CA252PD; CA302; CA302D; CA302PD; CA402D; CC422 > 4BTA 3.9L
- HYUNDAI > ROBEX 120W; ROBEX 130LC > ROBEX 120W; ROBEX 130LC Excavator > 4BTA 3.9L
- King Long > XMQ670; XMQ6720 > XMQ670; XMQ6720 Bus > 4BTA 3.9L
- Link-Belt > L120 > L120 Wheel Loader > 4BTA 3.9L
- ONAN > 50DGCA > 50DGCA Genset > 4BTA 3.9L
- Timberjack > 770 > 770 Forestry Harvester > 4BTA 3.9L
- Case 580 Super E Backhoe Loader
- Bell Equipment Ultra C Disc; T12B Forestry Feller Buncher
- Dynapac CA250; CA250 D-DP; CA252D; CA252PD; CA302; CA302D; CA302PD; CA402D; CC422
- HYUNDAI ROBEX 120W; ROBEX 130LC Excavator
- King Long XMQ670; XMQ6720 Bus
- Link-Belt L120 Wheel Loader
- ONAN 50DGCA Genset
- Timberjack 770 Forestry Harvester
Verifique o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido.
Notas técnicas
O core FOR 3539151 é um componente de reposição para turbocompressores com motor 4BTA 3.9L. Não há dados de embalagem específicos fornecidos. O peso bruto de 4 kg é relevante para logística e manuseio. Verifique sempre a configuração do turbo original antes de encomendar.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o core FOR 3539151. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a aplicação do motor 4BTA 3.9L e as referências OEM associadas antes da encomenda. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e os detalhes do veículo para confirmar a disponibilidade e os prazos de entrega.
Perguntas do produto
580 Super E e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por 580 Super E.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (4BTA 3.9L), aplicação do veículo e referências OEM (FOR 3539152, FOR 3802948) antes de encomendar. A compatibilidade é baseada em aplicação de referência; confirme a configuração do turbo no seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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