Core 3523518 para Turbo - Reposição Case 4T-390
Core FOR 3523518 para aplicação em Case 4T-390 e BOBCAT 980. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e especificações do motor antes de finalizar o pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 3523519 FOR 3524311 FOR 3524312 FOR 3528749 FOR 3528750 FOR 3528759 FOR 3528760 FOR 3802293 FOR 3802319 FOR J908294 FOR J918428 FOR J919163Subtotal: US$ 60.00
Enviar consultaCore FOR 3523518 para reposição de turbo em equipamentos Case 4T-390 e BOBCAT 980. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 3523518
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Peso bruto: 4 kg
- Referências OEM associadas: FOR 3523519, FOR 3524311, FOR 3528749
- Aplicações de referência: Case 4T-390, BOBCAT 980
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O peso bruto de 4 kg e as referências listadas ajudam a identificar a família do componente antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Case > 4T-390
- BOBCAT > 980 > 980 Skid-steer loader > 4BT
- Case IH > 4T-390
- Case > 580 Super E; 580K; 580SK; 580L; 580SL; 590SL > 580 Super E; 580K; 580SK; 580L; 580SL; 590SL Backhoe loader > 4BTA
- Versatile > CUMMINS CPL0592
As aplicações de referência incluem o motor 4T-390 da Case, o skid-steer loader BOBCAT 980 com motor 4BT, e a linha Case IH 4T-390. Estas indicações servem como pistas para a verificação inicial. O comprador deve confirmar o código do motor específico e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido. Verifique se as referências OEM associadas, como FOR 3523519 e FOR 3524311, correspondem à configuração original do seu equipamento. A compatibilidade final depende da verificação técnica da configuração do turbo e do histórico de manutenção da unidade.
Notas técnicas
O Core FOR 3523518 é um componente central (CHRA) destinado à reposição de turbinas em motores 4T-390 e 4BT. A verificação técnica é essencial para confirmar a correspondência com as referências OEM associadas, como FOR 3523519 e FOR 3524311. Recomenda-se validar o código do motor e a aplicação específica do veículo antes do pedido. Para reconstruções, confirme a integridade do eixo e dos rolamentos durante a inspeção. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação da configuração original do equipamento.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em frotas e oficinas. Envio internacional disponível para mercados de língua portuguesa. Suporte técnico para verificação de compatibilidade com o Core FOR 3523518. Solicite cotação com as referências OEM e o código do motor (ex: 4T-390) para confirmar a adequação do componente ao seu equipamento.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (ex: 4T-390, 4BT), a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes de solicitar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.