Clique na imagem para ampliar
Core 317359 S3B para MAN D2876LF EURO2 (Ref. 316314)
Core 317359 S3B para MAN D2876LF EURO2. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM 316314 e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaO Core 317359 S3B é uma peça de reposição aftermarket para o motor MAN D2876LF EURO2, projetada para aplicação em camiões MAN. Esta unidade de núcleo (CHRA) inclui a carcaça do turbocompressor, a carcaça da turbina e o alojamento do eixo, servindo como referência associada à OEM 316314. Recomendamos verificar a configuração específica do veículo e a referência OEM antes de finalizar o pedido para garantir a adequação à sua aplicação.
Especificações principais
- Número de peça: 317359
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: S3B
- Aplicação de referência: MAN D2876LF EURO2
- Referência OEM associada: 316314
- Peso bruto: 7 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial da peça. Recomendamos cruzar estas especificações com o manual do veículo ou a etiqueta do turbo original para garantir que a configuração do núcleo corresponde à sua necessidade de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF EURO2
A aplicação de referência indicada é o motor MAN D2876LF EURO2, em camiões MAN. O número de peça 317359 e a referência OEM 316314 servem como pontos de verificação para identificar a configuração correta do core S3B. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbo original antes de encomendar. Esta verificação ajuda a garantir que a reposição aftermarket corresponde à necessidade específica da sua oficina ou frota.
Notas técnicas
O core S3B apresenta uma construção robusta com carcaças da turbina e do compressor visíveis, além do alojamento central do eixo com pontos de fixação. As superfícies usinadas exibem acabamentos em prata e cinza-escuro, típicos de componentes de reposição para aplicações pesadas. Não é possível confirmar a liga metálica exata das rodas ou os detalhes internos dos rolamentos apenas pelas imagens. Recomendamos inspecionar fisicamente a peça após a receção para validar a integridade estrutural e a ausência de danos no eixo central antes da instalação no motor MAN D2876LF.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores, oferecemos preços por volume e envio internacional para o Core 317359 S3B. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM 316314 e a aplicação no motor MAN D2876LF EURO2 antes da encomenda. Recomendamos confirmar o código do motor e a configuração do turbo original para garantir que a reposição aftermarket corresponde à sua necessidade específica. Solicite uma cotação detalhada para lotes ou pedidos recorrentes, incluindo o número de peça 317359 e a aplicação de referência associada.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 317359, o código do motor MAN D2876LF EURO2, a aplicação do veículo e a referência OEM 316314 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.