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Core 316600 S2A para John Deere - Reposição Aftermarket
Core 316600 S2A para aplicação John Deere. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaCore 316600 S2A para aplicação John Deere, destinado à reposição aftermarket de turbocompressores. Peça de referência para manutenção e reconstrução, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O core 316600 S2A é um componente central de reposição para turbocompressores, indicado para aplicações John Deere. A peça é fornecida como núcleo (CHRA) para manutenção e reconstrução, com peso bruto de 4 kg. Não há referências OEM adicionais fornecidas para este item, portanto, a verificação deve basear-se no número da peça 316600 e no modelo S2A. A embalagem não foi especificada no fornecimento de dados. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição para sistemas de sobrealimentação em equipamentos agrícolas e industriais. A identificação correta do modelo S2A é essencial para garantir a correspondência com a carcaça e os componentes de fixação existentes no equipamento.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JOHN-DEERE
O core 316600 S2A é indicado para aplicações John Deere, servindo como referência para manutenção e reconstrução de turbocompressores. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento. Verifique o número da peça 316600, o código do motor, a aplicação do veículo John Deere, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. A identificação correta do modelo S2A é essencial para garantir a correspondência com a carcaça e os componentes de fixação existentes no equipamento. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a confirmar a correspondência do padrão de parafusos e a especificação do anel de bocal antes do envio.
Notas técnicas
O core 316600 S2A é um componente de reposição que requer verificação técnica antes da instalação. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos para este item específico. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Os compradores devem confirmar o balanceamento do CHRA e a especificação do anel de bocal com o suporte técnico. A inspeção pré-envio ajuda a garantir que o núcleo esteja em conformidade com os padrões de reposição para a aplicação John Deere.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece o core 316600 S2A para John Deere com condições comerciais para compradores B2B. Preços por volume estão disponíveis para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência 316600, o modelo S2A e a aplicação John Deere antes do pedido. Solicite uma cotação para confirmar disponibilidade e prazos de entrega.
Perguntas do produto
JOHN-DEERE e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JOHN-DEERE.
Compatibilidade Verifique o número da peça 316600, o código do motor, a aplicação do veículo John Deere, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.