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Core 316311 S3A para MAN D2866LF – Reposição Aftermarket
Core 316311 S3A para aplicação em MAN D2866LF. Reposição aftermarket para oficinas e distribuidores. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaO core 316311 S3A é uma peça de reposição aftermarket para o motor MAN D2866LF, projetada para aplicação em caminhões MAN. Este componente de reposição permite a reconstrução do turbocompressor, sendo essencial para oficinas e distribuidores que necessitam de suporte técnico para verificação de compatibilidade e cotações em volume.
Especificações principais
O core 316311 S3A apresenta as seguintes características técnicas baseadas nos dados fornecidos:
- Número da peça: 316311
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: S3A
- Aplicação de referência: Motor MAN D2866LF em caminhões MAN
- Peso bruto: 7 kg
- Disponibilidade de imagens: Sim, com vistas frontal e em ângulo de 45 graus
A imagem mostra a carcaça de rolamento central com furos de montagem visíveis e as rodas de compressor e turbina montadas no eixo. Não há números de referência OEM adicionais listados para este item específico, portanto, a verificação deve basear-se no número da peça 316311 e no código do motor MAN D2866LF.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF
A aplicação de referência para o core 316311 S3A está associada ao motor MAN D2866LF em caminhões MAN. Este número de referência serve como base para a verificação de fitment antes do pedido. Não há referências OEM adicionais listadas para este item específico, portanto, a confirmação deve basear-se no número da peça 316311 e no código do motor. Recomendamos que compradores B2B validem a aplicação do veículo, o ano de produção e a configuração do turbocompressor com o suporte técnico da LeadTurbo para garantir a adequação da reposição.
Notas técnicas
O core S3A 316311 é um componente central para a reconstrução do turbocompressor, apresentando a carcaça de rolamento, eixo, rodas de compressor e turbina. A imagem revela a geometria das pás curvas e os furos de montagem na carcaça central, com acabamento metálico visível. Não há dados de material específico ou dimensões exatas fornecidos; portanto, a verificação técnica deve basear-se no número da peça 316311 e no motor MAN D2866LF. Recomendamos confirmar as tolerâncias de folga axial e radial do eixo, bem como o torque do parafuso da roda do compressor, junto ao suporte técnico antes da instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece suporte técnico para verificação de fitment do core 316311 S3A. Preços por volume estão disponíveis para pedidos de reposição em escala, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística adaptada ao peso bruto de 7 kg. Recomendamos confirmar a referência da peça, o motor MAN D2866LF e a aplicação do veículo antes de solicitar a cotação final.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça 316311, o código do motor MAN D2866LF, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
