Core 2834191 para Turbo Fiat Iveco Cursor 13 12.9L
Core FOR 2834191 para aplicação em Fiat e Iveco Cursor 13 12.9L. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de solicitar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
4032686 FOR 2834191D FOR 2834192Core FOR 2834191 para reposição em motores Fiat e Iveco Cursor 13 12.9L. Este componente aftermarket serve como referência para verificação de fitment, com suporte técnico para confirmação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: FOR 2834191 Tipo de produto: Core (CHRA) Aplicação de referência: Fiat e Iveco Cursor 13 12.9L Peso bruto: 6 kg Referências OEM associadas: 4032686, FOR 2834191D, FOR 2834192
Estes dados servem como ponto de partida para a verificação técnica. O comprador deve confirmar a correspondência entre a referência da peça, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > CURSOR 13 12.9L
- IVECO > CURSOR 13 12.9L
As aplicações indicadas incluem Fiat e Iveco Cursor 13 12.9L, servindo como pistas de verificação para compradores B2B. Estas referências não confirmam encaixe universal; o comprador deve validar a correspondência entre o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas (4032686, FOR 2834191D, FOR 2834192) antes de finalizar o pedido. Em caso de divergência entre a unidade original e as referências listadas, recomenda-se enviar os números de fundição da peça antiga ao suporte técnico para análise de fitment. Esta verificação ajuda a evitar pedidos incorretos e assegura que o Core FOR 2834191 seja a opção adequada para a reposição específica.
Notas técnicas
O Core FOR 2834191 é um componente central do turbocompressor, projetado para aplicações de reposição em motores Cursor 13 12.9L. A verificação técnica deve focar na correspondência entre os números de fundição da unidade original e as referências OEM associadas (4032686, FOR 2834191D, FOR 2834192). Recomenda-se inspecionar o estado do carcaça e das palhetas antes da instalação. Para garantir a estabilidade operacional, confirme a integridade dos componentes internos e a ausência de danos no núcleo. Em caso de divergência nos dados técnicos, envie as informações da peça antiga para análise de fitment.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para o Core FOR 2834191. O envio internacional está disponível para compradores B2B em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está à disposição para validar a correspondência entre as referências OEM (4032686, FOR 2834191D, FOR 2834192) e a aplicação específica do veículo Cursor 13 12.9L. Recomendamos enviar os dados da peça original para confirmação antes do envio.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (4032686, FOR 2834191D, FOR 2834192) antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.