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Core 176141 S400S010 para Detroit Diesel Navistar 60 11 1L

Core 176141 S400S010 para Detroit Diesel Navistar Series 60 11 1L. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique motor, veículo e referências OEM 167736/169012 antes de encomendar.

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Tipo Cartucho Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 176141 Modelos S400S010
Referência cruzada FOR 167736
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Core de turbocompressor 176141 S400S010 para aplicação de reposição em motores Detroit Diesel Navistar Series 60 11 1L. Peça de substituição com referências OEM 167736 e 169012 para verificação técnica antes do pedido.

Especificações principais

  • Número da peça: 176141
  • Tipo de produto: Core de turbocompressor
  • Modelo do turbo: S400S010
  • Aplicação indicada: Detroit Diesel Navistar Series 60 11 1L
  • Referências OEM associadas: 167736, 169012
  • Disponibilidade de imagem: Não fornecida
  • Peso bruto: Não especificado

Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O comprador deve confirmar a correspondência entre o número de peça 176141 e as referências OEM 167736 ou 169012 antes de prosseguir com a encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • DETROIT-DIESEL > DETROIT > DETROIT DIESEL TRUCK > DETROIT DIESEL NAVISTAR SERIES 60 11 1L

A aplicação indicada é para motores Detroit Diesel Navistar Series 60 11 1L. Este core de reposição aftermarket é associado às referências OEM 167736 e 169012. Os compradores devem verificar o número de peça 176141, o código do motor e a configuração do turbo S400S010 antes do pedido. Recomenda-se confirmar a aplicação específica do veículo e o ano de produção para evitar confusões com modelos de turbo próximos. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade técnica.

Notas técnicas

O core S400S010 é um componente central para a reconstrução de turbocompressores em aplicações Detroit Diesel Navistar Series 60 11 1L. A verificação técnica deve focar na correspondência entre o número de peça 176141 e as referências OEM 167736 ou 169012. Recomenda-se confirmar a configuração específica do turbo e o código do motor antes do pedido. O suporte técnico está disponível para validar a aplicação de reposição e evitar confusões com modelos de turbo próximos da mesma série.

Oferta B2B

Para compradores B2B, este core de reposição está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência 176141, o modelo S400S010 e as referências OEM 167736 ou 169012 antes da encomenda. Solicite uma cotação para frotas ou distribuidores.

Perguntas do produto

Compare as referências OEM 167736 e 169012 com a etiqueta atual. Verifique também o modelo S400S010 e a aplicação Detroit Diesel Navistar 60 11 1L antes do pedido.

Confirme que as referências 167736 e 169012 correspondem ao mesmo motor Detroit Diesel Navistar Series 60 11 1L. Solicite suporte técnico para validar a configuração do turbo.

Verifique o modelo S400S010 e as referências OEM 167736/169012. Confirme a aplicação específica Detroit Diesel Navistar 60 11 1L para evitar erros de compatibilidade.

As referências OEM associadas são 167736 e 169012. Use esses números para confirmar a aplicação em Detroit Diesel Navistar Series 60 11 1L.

DETROIT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DETROIT.

Compatibilidade Verifique o número de peça 176141, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e as referências OEM 167736 e 169012. Confirme a configuração do turbo antes do pedido.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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