Core 167337 S2EL114 para Navistar DTA466 – Reposição Aftermarket
Core 167337 S2EL114 para aplicação Navistar DTA466. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Core 167337 S2EL114 é uma peça de reposição aftermarket para aplicação industrial Navistar DTA466. Destinado a compradores B2B, este core de turbocompressor requer verificação técnica da referência e do motor antes do pedido para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Especificações principais
- Número da peça: 167337
- Tipo de produto: Core de turbocompressor
- Modelo do turbo: S2EL114
- Aplicação de referência: Navistar DTA466 (Industrial)
- Peso bruto: 4 kg
- Embalagem: Não especificada
- Referências OEM: Não fornecidas no input
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O comprador deve confirmar a configuração específica do turbocompressor e a aplicação do motor antes de prosseguir com a cotação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- International > NAVISTAR INT HARVESTER INDUSTRIAL > NAVISTAR DTA466
A aplicação de referência para o Core 167337 S2EL114 é o motor Navistar DTA466, utilizado em equipamentos industriais e harvester da marca International. Esta indicação serve como ponto de partida para a verificação técnica, mas não constitui garantia de encaixe universal. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes de prosseguir. Recomendamos validar a referência OEM associada à sua unidade e consultar o nosso suporte técnico para garantir que a peça de reposição corresponde exatamente à sua necessidade de manutenção ou reconstrução.
Notas técnicas
O Core S2EL114 é um componente central do turbocompressor, essencial para a operação estável do sistema de sobrealimentação. A ausência de referências OEM no fornecimento de dados exige que o comprador verifique a configuração específica do motor Navistar DTA466 antes do pedido. Recomenda-se validar a referência 167337 contra o manual técnico da aplicação industrial para garantir a adequação da peça de reposição. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na confirmação dos parâmetros de instalação e na verificação da compatibilidade com a sua unidade específica.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o Core 167337 S2EL114. O suporte técnico de fitment está disponível para auxiliar na verificação da referência, do motor Navistar DTA466 e da configuração do turbocompressor antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada com as suas quantidades e destino para avaliar as opções de logística e os termos comerciais aplicáveis à sua operação.
Perguntas do produto
INTERNATIONAL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por INTERNATIONAL.
Compatibilidade Verifique o número da peça 167337, o código do motor, a aplicação do veículo Navistar DTA466, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. A aplicação é de referência; confirme a configuração do turbo com o nosso suporte técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
