Core 157192 para Turbo DT436 – Reposição Aftermarket
Core 157192 para aplicação DT436. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique motor, veículo e referências OEM antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Core 157192 para reposição de turbocompressor DT436. Peça de reposição aftermarket para aplicação em motores DT436, DT414, DT466, DT414B, DT429 e DT436B. Verifique o número de peça, código do motor e referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 157192 Tipo de produto: Core (CHRA) Aplicações de referência: DT436, DT414, DT466, DT414B, DT429, DT436B Referências OEM: Não fornecidas na ficha Embalagem: Não especificada Peso bruto: Não especificado Imagem disponível: Não
Este core é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores. A aplicação é indicada para motores das séries DT436 e DT414. Verifique o código do motor e as referências OEM específicas do seu veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- International > DT436
- International > DT414
- International > DT414 > DT436 > DT466
- International > DT414B
- International > DT429
- International > DT436B
As aplicações de referência associadas a este core incluem os motores DT436, DT414, DT466, DT414B, DT429 e DT436B. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores. Não constituem confirmação automática de encaixe. Recomenda-se validar o código do motor específico, o ano de produção do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a aplicação correta do Core 157192 no seu contexto operacional.
Notas técnicas
O Core 157192 é um componente central de reposição para turbocompressores, projetado para aplicações de referência em motores DT436, DT414, DT466, DT414B, DT429 e DT436B. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento especificados nesta ficha. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número de peça 157192 com o código do motor e as referências OEM originais do veículo. Recomenda-se validar a aplicação específica antes do pedido para assegurar a correta substituição do CHRA.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Core 157192 para compradores B2B, oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Oferecemos preços por volume para pedidos em quantidade e envio internacional para facilitar a logística de reposição. A nossa equipa de suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a validar a aplicação específica do seu veículo ou frota. Antes de finalizar o pedido, recomendamos verificar o código do motor (DT436, DT414, DT466, etc.), as referências OEM e o ano de produção para assegurar a correta substituição do CHRA. Solicite uma cotação detalhada para as suas necessidades de volume.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça 157192, código do motor (DT436, DT414, DT466, etc.), aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.