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Core 0R6747 S2ESL105 para CAT 3116T | Reposição Aftermarket
Core 0R6747 S2ESL105 para aplicação CAT 3116T. Reposição aftermarket. Verifique número de peça, motor e referências OEM (1006916, 167086) antes de encomendar.
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1006916 100-6916 167086Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaO core 0R6747 S2ESL105 é uma peça de reposição aftermarket para motores CAT 3116T, projetada para aplicações em equipamentos CAT 938F. Esta unidade de núcleo (CHRA) inclui as rodas de turbina e compressor, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes da substituição em frotas ou oficinas de reparação.
Especificações principais
O núcleo 0R6747 S2ESL105 é uma peça de reposição aftermarket para motores CAT 3116T. Esta unidade de núcleo (CHRA) inclui as rodas de turbina e compressor, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes da substituição em frotas ou oficinas de reparação.
- Número de peça: 0R6747
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: S2ESL105
- Aplicação de referência: CAT 938F / Motor CAT 3116T
- Referências OEM associadas: 1006916, 100-6916, 167086
- Peso bruto: 4 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em 45 graus
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CAT > CAT 938F > CAT 3116T
Esta aplicação de reposição é indicada para motores CAT 3116T, com referência associada a equipamentos CAT 938F. As referências OEM 1006916, 100-6916 e 167086 servem como números de verificação para confirmar a compatibilidade exata. Recomendamos validar o número de peça 0R6747, o código do motor e a configuração do turbo S2ESL105 antes do pedido. Para evitar a aquisição de um core visualmente semelhante mas diferente, confirme a aplicação específica do seu equipamento. O suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação de fitment antes da finalização da encomenda.
Notas técnicas
O core 0R6747 S2ESL105 apresenta uma estrutura cilíndrica central com flange usinada e furos de montagem roscados, visíveis nas imagens de estúdio. As rodas de turbina e compressor, com pás curvas, estão montadas no eixo interno, permitindo a inspeção visual do estado das superfícies de trabalho. A ausência de marcações de número de peça visíveis no corpo do núcleo reforça a necessidade de validar a referência 0R6747 e as referências OEM (1006916, 167086) através da documentação técnica do equipamento. Não é possível confirmar a liga metálica das rodas ou as especificações de desempenho a partir das imagens. Recomendamos a verificação prévia da configuração do turbo S2ESL105 para garantir que a peça corresponde à aplicação CAT 3116T específica.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o core 0R6747 S2ESL105, com envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação do motor CAT 3116T e as referências OEM (1006916, 167086) antes da finalização de encomendas em massa. Recomendamos verificar a documentação técnica do equipamento para confirmar a configuração exata do turbo antes do pedido.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 0R6747, o código do motor CAT 3116T, a aplicação do veículo e as referências OEM (1006916, 100-6916, 167086) antes de encomendar. A configuração do turbo deve ser confirmada para evitar incompatibilidades.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.