Compressor Wheel 71 51 2 6 6 para FIAT 2.0L 5-Cil e Nissan CA18DET
Compressor wheel 71 51 2 6 6 para reposição em FIAT 2.0L 5-cil e Nissan CA18DET. Verifique a referência e a aplicação do veículo antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaCompressor wheel 71 51 2 6 6 para reposição em FIAT 2.0L 5-cilindro e Nissan CA18DET. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment e preços por volume disponíveis.
Especificações principais
Número da peça: 71 51 2 6 6 Tipo de produto: Compressor wheel Aplicações de referência: FIAT 2.0L 5-cilindro, Nissan CA18DET e Nissan RB26DETT Referências OEM: Não fornecidas na base de dados atual Embalagem: N/A Peso bruto: 0 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados servem como ponto de partida para a identificação da peça. Verifique sempre a referência original do seu veículo e a configuração do turbocompressor antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > 2.0L 5-CYLINDER
- NISSAN > CA18DET
- NISSAN > RB26DETT
As aplicações de referência associadas ao compressor wheel 71 51 2 6 6 incluem FIAT 2.0L 5-cilindro, Nissan CA18DET e Nissan RB26DETT. Estas indicações servem como pistas para a identificação da peça, mas não constituem garantia de encaixe universal. Recomenda-se a verificação do código do motor, do ano de produção e da configuração original do turbocompressor antes do pedido. A LeadTurbo disponibiliza suporte técnico para ajudar a validar a compatibilidade específica da sua aplicação.
Notas técnicas
O compressor wheel 71 51 2 6 6 é um componente de reposição para sistemas de sobrealimentação. A identificação correta depende da verificação do diâmetro da roda, da configuração do turbocompressor original e do código do motor específico. Para aplicações FIAT 2.0L 5-cilindro, Nissan CA18DET e Nissan RB26DETT, confirme a referência OEM e a geometria da carcaça do compressor antes da instalação. A LeadTurbo recomenda a inspeção pré-envio e o suporte técnico para validar a compatibilidade exata da peça com o seu veículo.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza preços por volume para pedidos de compressor wheel 71 51 2 6 6, adequados a oficinas de reparação, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para pedidos de reposição em FIAT 2.0L 5-cilindro, Nissan CA18DET ou Nissan RB26DETT, a equipa técnica oferece suporte para validação de fitment. Solicite uma cotação personalizada indicando o número da peça, a aplicação do veículo e a quantidade pretendida. Este processo ajuda a confirmar a disponibilidade e a logística de envio para a sua localização.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
