Compressor Wheel 5327-123-2227 para YANMAR 4LH-THE e LIEBHERR
Compressor wheel 5327-123-2227 para YANMAR 4LH-THE, LIEBHERR D916TI e VOLVO AD41. Reposição aftermarket com verificação de aplicação e suporte técnico.
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Enviar consultaO compressor wheel 5327-123-2227 é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações em motores YANMAR 4LH-THE e equipamentos LIEBHERR D916TI. Esta peça de reposição destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, com verificação de compatibilidade recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 5327-123-2227
- Tipo de produto: Compressor wheel
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: YANMAR 4LH-THE, LIEBHERR D916TI, LIEBHERR D9308T, MERCEDES-BENZ OM906, RENAULT MIDR062356A41, TATA 697TCIC, VOLVO AD41 e VOLVO TAMD41.
Estes dados funcionam como indícios para verificação. O comprador deve confirmar o código do motor e a configuração do turbocompressor antes de encomendar a reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- YANMAR > YANMAR MARINE > YANMAR 4LH-THE(MYBF)
- LIEBHERR > D916TI
- LIEBHERR > D9308T
- MERCEDES-BENZ > OM906
- RENAULT > MIDR062356A41
- TATA > TATA COMMERCIAL VEHICLE > TATA 697TCIC
- VOLVO > AD41
- VOLVO > TAMD41
As aplicações de referência incluem YANMAR 4LH-THE, LIEBHERR D916TI, LIEBHERR D9308T, MERCEDES-BENZ OM906, RENAULT MIDR062356A41, TATA 697TCIC, VOLVO AD41 e VOLVO TAMD41. Estes dados funcionam como indícios para verificação. O comprador deve confirmar o código do motor e a configuração do turbocompressor antes de encomendar a reposição. Recomenda-se verificar a referência OEM associada e a aplicação do veículo para garantir a adequação do compressor wheel 5327-123-2227.
Notas técnicas
O compressor wheel 5327-123-2227 é um componente de reposição para turbocompressores, indicado para aplicações em motores YANMAR 4LH-THE e equipamentos LIEBHERR D916TI. A verificação técnica da referência e do código do motor é essencial antes do pedido. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça. Recomenda-se confirmar a configuração do turbocompressor e as dimensões do wheel com o fabricante ou manual técnico. Para aplicações críticas, solicite fotos de confirmação dimensional ao fornecedor. O peso bruto de 0,5 kg facilita o manuseio e o transporte. Verifique a aplicação específica (YANMAR, LIEBHERR, VOLVO, etc.) para garantir a adequação da reposição.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o compressor wheel 5327-123-2227. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar na verificação da aplicação em motores YANMAR 4LH-THE, LIEBHERR D916TI ou VOLVO AD41. Solicite uma cotação para distribuidores, oficinas de reparo ou frotas. Confirme a referência da peça e o código do motor antes de finalizar a encomenda para garantir a adequação da reposição.
Perguntas do produto
YANMAR e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por YANMAR.
Compatibilidade Verifique o número de peça 5327-123-2227, o código do motor (ex.: YANMAR 4LH-THE, LIEBHERR D916TI, VOLVO AD41) e a aplicação do veículo antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e referências OEM aplicáveis para garantir a adequação da reposição.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
