Koło kompresora turbosprężarki 5327-123-2227 do YANMAR 4LH-THE(MYBF)
Koło kompresora 5327-123-2227 do silnika YANMAR 4LH-THE(MYBF). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 6.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 5327-123-2227 to element zamienny przeznaczony do silnika YANMAR 4LH-THE(MYBF). Produkt służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarki w zastosowaniach przemysłowych i morskich. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem lub maszyną.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora 5327-123-2227. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu oraz weryfikacji zgodności z posiadanym sprzętem przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 5327-123-2227
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: YANMAR 4LH-THE(MYBF), LIEBHERR D916TI, LIEBHERR D9308T, MERCEDES-BENZ OM906, RENAULT MIDR062356A41, TATA 697TCIC, VOLVO AD41, VOLVO TAMD41
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- YANMAR > YANMAR MARINE > YANMAR 4LH-THE(MYBF)
- LIEBHERR > D916TI
- LIEBHERR > D9308T
- MERCEDES-BENZ > OM906
- RENAULT > MIDR062356A41
- TATA > TATA COMMERCIAL VEHICLE > TATA 697TCIC
- VOLVO > AD41
- VOLVO > TAMD41
Podane zastosowania, takie jak YANMAR 4LH-THE(MYBF), LIEBHERR D916TI, LIEBHERR D9308T, MERCEDES-BENZ OM906, RENAULT MIDR062356A41, TATA 697TCIC, VOLVO AD41 oraz VOLVO TAMD41, traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia koniecznie sprawdź numer części 5327-123-2227, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe lub maszynie. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować powiązaną referencję i numery referencyjne OEM. Zalecamy również porównanie geometrii koła kompresora z elementem demontowanym, aby potwierdzić zgodność wymiarową przed zakupem.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 5327-123-2227 ma wagę brutto 0,5 kg. Przed montażem zweryfikuj geometrię łopatek oraz średnicę koła z elementem demontowanym, aby potwierdzić zgodność wymiarową. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika YANMAR 4LH-THE(MYBF) lub maszyn LIEBHERR, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Zalecamy przechowywanie komponentu w suchym miejscu, chroniąc powierzchnię roboczą przed zarysowaniem i korozją. Dla referencji o szybkim obrocie, takich jak ta stosowana w pojazdach TATA czy VOLVO, warto utrzymywać zapas buforowy w oparciu o historię zużycia floty.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 5327-123-2227 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem, np. silnikiem YANMAR 4LH-THE(MYBF) lub maszyną LIEBHERR D916TI.
FAQ produktu
Nazwy YANMAR i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę YANMAR.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 5327-123-2227, kod silnika (np. YANMAR 4LH-THE(MYBF)), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Podane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
