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Compressor Wheel 442293-0002 TBP408 para IVECO 145 17
Compressor wheel 442293-0002 (TBP408) para IVECO 145 17 e Perkins. Reposição aftermarket. Verifique o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaO compressor wheel 442293-0002 para o turbocompressor TBP408 é uma peça de reposição aftermarket destinada a aplicações IVECO 145 17. Esta peça de substituição suporta a manutenção de unidades com motores Perkins, exigindo verificação técnica da aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 442293-0002
- Tipo de produto: Compressor wheel
- Modelo do turbocompressor: TBP408
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: IVECO 145 17, Perkins 1006 6THR3 e Perkins MF1006 6TA
- Imagens disponíveis: Vista replacement e vista em ângulo de 45 graus
A peça apresenta acabamento metálico cinzento com pás radiais curvas e furo central com chanfro. As imagens fornecidas permitem a verificação visual da geometria da peça antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO 145 17 > IVECO 8060 25 400 8060 25 4000 8060 25 4700
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS 1006 6THR3
- PERKINS > PERKINS TRUCK > PERKINS MF1006 6TA
As aplicações de referência associadas ao compressor wheel 442293-0002 incluem veículos IVECO 145 17 e motores Perkins 1006 6THR3 e MF1006 6TA. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme o código do motor, a configuração do turbocompressor TBP408 e as referências OEM específicas da sua unidade. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a aplicação de reposição e evitar erros de fitment.
Notas técnicas
O compressor wheel 442293-0002 apresenta acabamento metálico cinzento com superfície usinada e acabamento fosco. As pás radiais curvas estão dispostas em torno do cubo central, com pontas que parecem soldadas ou unidas ao aro externo. O furo central possui um chanfro visível para fixação no eixo. A geometria da peça é claramente visível nas imagens de estúdio de alta resolução, permitindo a verificação visual da forma e dos detalhes de usinagem. Não é possível determinar a liga metálica exata ou as dimensões precisas apenas pelas imagens. Recomenda-se comparar a geometria visual com a peça original ou as especificações do fabricante do turbocompressor TBP408 antes de proceder com a encomenda.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece suporte técnico especializado para validação de fitment do compressor wheel 442293-0002. Nossa equipa ajuda a confirmar a aplicação de reposição em motores IVECO e Perkins antes do pedido, reduzindo o risco de erro de instalação. Para pedidos em volume, preços por volume estão disponíveis, adequados a oficinas de reparação, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Contacte-nos com o número da peça e a referência do seu turbocompressor TBP408 para obter uma cotação precisa e orientação técnica.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Esta peça é uma reposição de aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu turbocompressor TBP408 específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
