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CH12036-K Turbocharger para Cummins e Perkins
Turbocharger CH12036-K para aplicações de referência em motores Cummins e Perkins. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 500.00
Enviar consultaO turbocharger CH12036-K é uma unidade de reposição aftermarket projetada para aplicações de referência em motores Cummins e Perkins. Esta peça destina-se à substituição de turbochargers CH12036 em frotas e equipamentos industriais, exigindo verificação técnica da referência OEM e do código do motor antes da instalação para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
O turbocharger CH12036-K é uma unidade de reposição aftermarket projetada para aplicações de referência em motores Cummins e Perkins. Esta peça destina-se à substituição de turbochargers CH12036 em frotas e equipamentos industriais, exigindo verificação técnica da referência OEM e do código do motor antes da instalação para garantir a aplicação correta.
- Número da Peça: CH12036-K
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: CH12036
- Aplicações de Referência: Cummins, Perkins
- Referências OEM: Não listadas na entrada; verificar com o fornecedor
- Peso Bruto: Não especificado
- Embalagem: Não especificada
- Imagem Disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > PERKINS
As aplicações listadas para o turbocharger CH12036-K incluem referências associadas a motores Cummins e Perkins. Estes dados funcionam como pistas de verificação para compradores B2B e oficinas. Antes de solicitar o pedido, confirme o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas. Não assuma compatibilidade direta com base apenas no modelo CH12036. Verifique a orientação da carcaça e a posição de montagem comparando com a unidade original. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação exata e evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O CH12036-K é uma unidade de reposição com configuração fixa, sem menção a geometria variável ou sistemas de arrefecimento específicos na entrada. A verificação técnica deve focar na orientação da carcaça, posição de montagem e estado das vedações. Recomenda-se inspecionar o hardware de fixação e substituir juntas danificadas para assegurar a estabilidade operacional. O suporte técnico da LeadTurbo valida a aplicação exata antes do envio, evitando erros de instalação em frotas Cummins e Perkins.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece o turbocharger CH12036-K com condições comerciais para compradores B2B. Preços por volume estão disponíveis para pedidos em quantidade, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação específica antes do envio. Solicite uma cotação para confirmar o volume e os prazos de entrega para o seu pedido de reposição.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça CH12036-K, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. As aplicações listadas são de referência e devem ser confirmadas com o fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
