Bearing Housing 6505-52-5550 BH para S6D170E-2A
Bearing housing FOR 6505-52-5550 BH para aplicação KOMATSU S6D170E-2A. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 75.00
Enviar consultaEste bearing housing FOR 6505-52-5550 BH é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação de referência KOMATSU S6D170E-2A. Destina-se a oficinas e compradores B2B que necessitam de componentes de turbocompressor para manutenção, exigindo a verificação prévia da referência e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 6505-52-5550 BH
- Tipo de produto: Bearing housing (caixa de rolamentos)
- Aplicação de referência: KOMATSU S6D170E-2A
- Referências OEM: Não fornecidas na ficha
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Esta secção lista os dados factuais disponíveis para identificação. Como não há referências OEM explícitas no input, o foco recai na referência pública FOR 6505-52-5550 BH e no código do motor S6D170E-2A como pistas de verificação. O comprador deve confirmar a correspondência física da peça antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > S6D170E-2A
A aplicação de referência associada é o motor KOMATSU S6D170E-2A. Esta indicação serve como pista para verificação, não como confirmação de encaixe. Antes de encomendar, confirme a referência FOR 6505-52-5550 BH, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor na sua unidade. Se a referência pública não for suficiente, envie os números de fundição da peça antiga para suporte técnico. A aplicação KOMATSU é uma referência de reposição; verifique sempre a compatibilidade com a sua aplicação específica antes do pedido.
Notas técnicas
O bearing housing FOR 6505-52-5550 BH é um componente estrutural que suporta o eixo do turbocompressor, essencial para a estabilidade operacional. Não há dados de material ou dimensões específicas fornecidos nesta ficha. A verificação técnica deve focar na referência pública FOR 6505-52-5550 BH e no código do motor S6D170E-2A. Recomendamos confirmar a configuração do turbo na sua unidade antes do pedido. Se necessário, envie os números de fundição da peça antiga para suporte técnico.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, esta peça de reposição está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Antes de encomendar, confirme a referência FOR 6505-52-5550 BH, o código do motor S6D170E-2A e a aplicação do veículo. Se necessário, envie os números de fundição da peça antiga para validação técnica. Este serviço ajuda a garantir que a peça corresponde à sua aplicação específica de turbocompressor.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 6505-52-5550 BH, o código do motor S6D170E-2A, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes de encomendar. A aplicação KOMATSU é uma referência; confirme a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.