Back Plate 767835-2 BP para Turbo Z19DT J8V
Back Plate 767835-2 BP para aplicação em motores Z19DT (FIAT, OPEL, ALFA-ROMEO). Reposição aftermarket. Verifique a referência do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Enviar consultaA Back Plate 767835-2 BP é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Z19DT, incluindo FIAT CROMA JTD e OPEL ASTRA H 1.9 CDTI. Esta peça de referência apoia a manutenção de sistemas de sobrealimentação, exigindo verificação do código do motor e da aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação à configuração específica do turbocompressor.
Especificações principais
- Número de peça: 767835-2 BP
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Peso bruto: 0,5 kg
- Aplicação de referência: Motores Z19DT (FIAT, OPEL, ALFA-ROMEO)
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verificar cruzamento de dados
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Esta secção lista os dados factuais disponíveis para identificação rápida da peça. A ausência de referências OEM no fornecimento de dados exige que o comprador confirme a correspondência exata do número de peça 767835-2 BP com a configuração do turbocompressor original antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT CROMA JTD > FIAT Z19DT J8V EURO4
- ALFA-ROMEO > 1.9 JTD
- FIAT > 1.9 JTD
- FIAT > 192 A8.000
- FIAT > 939 A1.000
- OPEL > OPEL ASTRA H 1 9 CDTI > OPEL Z19DT 120HP
- SAAB > Z19DT
- SUZUKI > 1.9
- Vauxhall > Z19DT
A Back Plate 767835-2 BP é uma peça de reposição para turbocompressores, com aplicação de referência em motores Z19DT. As indicações de aplicação incluem FIAT CROMA JTD, OPEL ASTRA H 1.9 CDTI, ALFA-ROMEO 1.9 JTD, SUZUKI 1.9, SAAB Z19DT e Vauxhall Z19DT. Estas referências servem como pistas de verificação; o comprador deve confirmar o código do motor específico (ex.: Z19DT J8V EURO4) e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Não há referências OEM fornecidas no input, pelo que a validação da correspondência exata é essencial. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a cruzar os dados de aplicação e garantir que a peça corresponde à instalação específica.
Notas técnicas
A Back Plate 767835-2 BP é um componente estrutural que suporta o eixo do turbocompressor, essencial para a estabilidade da rotação. Não há dados de material, dimensões ou especificações de teste fornecidos no input, pelo que a verificação da configuração exata do turbo é obrigatória. O comprador deve confirmar a referência 767835-2 BP e o código do motor Z19DT antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a adequação da peça à instalação específica, garantindo que a peça de reposição corresponde à aplicação de referência.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para encomendas de Back Plate 767835-2 BP, adequados a oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de mercados em diferentes regiões. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência 767835-2 BP e o código do motor Z19DT antes do pedido, assegurando que a peça de reposição corresponde à aplicação de referência. Este serviço técnico apoia a verificação de fitment para motores FIAT, OPEL e ALFA-ROMEO, reduzindo o risco de encomendas incorretas. A verificação prévia da configuração do turbocompressor é recomendada para garantir a adequação da peça à instalação específica.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 767835-2 BP, o código do motor (ex.: Z19DT J8V), a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbocompressor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.