Back Plate 718089-2 BP para Renault G9T 720 90HP e Fiat Ducato
Back Plate 718089-2 BP para reposição em motores Renault G9T 720 90HP, Fiat Ducato e IVECO. Aplicação aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaA Back Plate 718089-2 BP é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, destinada a motores Renault G9T 720 90HP e aplicações de referência como o Renault Master II e Fiat Ducato. Esta peça de reposição ajuda a confirmar a integridade estrutural do turbocompressor durante a manutenção, sendo essencial verificar o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Nº da peça: 718089-2 BP Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira) Aplicação de referência: Renault G9T 720 90HP, Renault Master II, Fiat Ducato, IVECO Peso bruto: 0,5 kg Embalagem: N/A Referências OEM: Não fornecidas na entrada Imagem disponível: Não
Esta secção lista os dados factuais disponíveis para identificação e verificação. O comprador deve confirmar o código do motor específico (ex.: G9T 720, G9T 600, G9T 645) e a aplicação do veículo antes de encomendar, uma vez que a compatibilidade final depende da configuração exata do turbocompressor instalado.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT MASTER II 2 2 > RENAULT G9T 720 90HP
- FIAT > FIAT DUCATO
- IVECO > 8140.43.2600
- LANCIA
- NAVECO > 8140.23.3700
- RENAULT > 8140.43.2600
- RENAULT > G9T 600
- RENAULT > G9T 645
- RENAULT > G9T 700
- RENAULT > G9T 702
- RENAULT > G9T 742
- RENAULT > G9T700
Esta peça é uma aplicação de reposição para motores Renault G9T 720 90HP, Renault Master II, Fiat Ducato e IVECO. As referências associadas incluem os códigos G9T 600, G9T 645, G9T 700, G9T 702, G9T 742 e G9T700, além das designações IVECO 8140.43.2600 e NAVECO 8140.23.3700. Estes dados funcionam como pistas de verificação para compradores B2B. Recomenda-se confirmar o número da peça 718089-2 BP, o código do motor específico e a configuração do turbocompressor instalado antes de efetuar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a fitment correta.
Notas técnicas
A Back Plate 718089-2 BP é um componente estrutural que suporta o rotor do turbocompressor. Não existem dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça específica. A verificação técnica deve focar-se na integridade da superfície de montagem e no padrão de fixação. Recomenda-se inspecionar a peça para garantir que não há deformações ou danos que afetem o alinhamento do eixo. O comprador deve confirmar se a configuração do turbocompressor instalado corresponde à aplicação de referência Renault G9T ou Fiat Ducato antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frota. O envio internacional está disponível para pedidos da Back Plate 718089-2 BP. A equipa de suporte técnico ajuda a validar a fitment, confirmando o código do motor (ex.: G9T 720) e a aplicação do veículo antes do envio. Para obter uma cotação personalizada ou esclarecer dúvidas sobre a peça, contacte a equipa comercial com a referência da peça e os detalhes do veículo.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 718089-2 BP, o código do motor (ex.: G9T 720), a aplicação do veículo (Renault Master II, Fiat Ducato, IVECO) e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com a configuração específica do turbo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
