Back Plate 5304-151-5716 para Turbocharger Fiat Ducato
Back Plate 5304-151-5716 para aplicação em Fiat Ducato e motores F1A. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaA Back Plate 5304-151-5716 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em Fiat Ducato e motores F1A. Esta referência de reposição destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de manutenção para sistemas de sobrealimentação, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
A Back Plate 5304-151-5716 é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, projetado para aplicações em Fiat Ducato e motores F1A. Esta peça destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de manutenção para sistemas de sobrealimentação, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
- Número da peça: 5304-151-5716
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Peso bruto: 0.6 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Fiat Ducato, IVECO Daily, Opel Corsa D, e motores F1A/Z16LET
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT DUCATO
- AUDI > BGB
- AUDI > BPJ
- AUDI > BWA-BPY
- CITROEN > CITROEN DS 3 1 6L THP 150 > CITROEN EP6DT
- FIAT > F1AE0481N
- IVECO > IVECO DAILY III 2 8 > IVECO 8140 43S 4000
- IVECO > 2.3-F1A EURO 3
- MINI > N18 B16 C
- NISSAN > Nissan Interstar > Renault G9U720
- OPEL > OPEL CORSA D 1 6L > OPEL Z16LET
- OPEL > 8140.43 EURO 3 > 2.8CR-S2000
- OPEL > A16LET
- OPEL > A16XNT
- OPEL > G9U720
- OPEL > Z16LER
- OPEL > Z16LET
- OPEL > Z20LET
- PEUGEOT > EP6DT
- RENAULT > 8140.43 EURO 3 > 2.8CR-S2000
- RENAULT > Renault Master > Renault Master II > Renault G9U720
- SEAT > BWA-BPY
- SEAT > BWE
- SKODA > BWA-BPY
- VOLKSWAGEN > BWA-BPY
- VOLKSWAGEN > BWA
- Vauxhall > G9U720
As aplicações listadas servem como referências para verificação. Confirme o código do motor, como F1AE0481N ou Z16LET, e o veículo específico antes do pedido. Verifique a norma de emissão, pois variantes como EURO 3 podem exigir especificações distintas. Para reparações completas, considere a substituição em conjunto com o CHRA ou carcaça do compressor. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a compatibilidade com a sua unidade.
Notas técnicas
A Back Plate 5304-151-5716 é um componente estrutural crítico que suporta o rotor do turbocompressor, garantindo o alinhamento necessário para o funcionamento estável do sistema de sobrealimentação. Em aplicações como o Fiat Ducato e motores F1A, esta peça desempenha um papel fundamental na manutenção da integridade mecânica do conjunto. A verificação técnica deve focar no estado de desgaste da superfície de apoio e na ausência de fissuras ou deformações que possam comprometer a operação do turbo. Para motores com variantes de emissão EURO 3, como o IVECO 2.3-F1A, confirme a especificação exata da referência antes do pedido. A substituição desta peça é frequentemente associada à revisão do CHRA ou carcaça do compressor, sendo recomendável validar a necessidade de substituição de componentes adjacentes durante a manutenção. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a identificar a configuração correta do seu veículo específico.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a Back Plate 5304-151-5716 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e outros destinos. O suporte técnico de encaixe ajuda a validar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Para encomendas em quantidade, consulte as condições comerciais e o prazo de envio. Verifique sempre a especificação exata da sua unidade para garantir a reposição correta.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
