Back Plate 53039700009 BP para Fiat Ducato e DW10
Back Plate 53039700009 BP para reposição em Fiat Ducato e motores DW10 (Citroën, Peugeot, Suzuki). Peça aftermarket com verificação de compatibilidade técnica. Envio internacional disponível.
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Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaA Back Plate 53039700009 BP é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em Fiat Ducato e motores DW10. Esta referência destina-se a compradores B2B que necessitam de componentes de substituição para manutenção e reconstrução, exigindo a verificação prévia do código do motor e da aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
A referência 53039700009 BP identifica esta Back Plate de reposição para turbocompressores. O peso bruto da peça é de 0,6 kg. Não existem números de referência OEM associados fornecidos para esta referência específica. A aplicação principal está associada a veículos Fiat Ducato e motores DW10. A embalagem específica não está detalhada nos dados de origem. Recomenda-se verificar o código do motor exato, como DW10TD ou DW10UTD, e a configuração do turbocompressor antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT DUCATO
- CITROEN > DW10UTD 2.0 HDI 84 > 85 HP
- CITROEN > RHY (DW10TD) 2.0 HDI 90 HP
- PEUGEOT > DW10ATED
- PEUGEOT > DW10TD
- PEUGEOT > DW10UTD 2.0 HDI 84 > 85 HP
- PEUGEOT > RHY (DW10TD) 2.0 HDI 90 HP
- SUZUKI > DW10TD
As referências associadas incluem Fiat Ducato, Citroën DW10UTD 2.0 HDI (85 HP), Peugeot DW10ATED e Suzuki DW10TD. Estas indicações servem como pistas de verificação para aplicação de reposição. Recomenda-se confirmar o código do motor exato, a configuração do turbocompressor e o padrão de flange da carcaça da turbina antes do pedido. Para setups de bi-turbo, a aplicação não é indicada; consulte o suporte técnico da LeadTurbo para validação específica.
Notas técnicas
A Back Plate 53039700009 BP é um componente de reposição que assegura o alinhamento entre a carcaça da turbina e a carcaça do compressor. Esta peça é fundamental para manter a estanqueidade do sistema e a estabilidade operacional do turbocompressor em motores DW10. Não existem detalhes de geometria variável ou sistemas de arrefecimento específicos fornecidos para esta referência. Recomenda-se verificar o padrão de flange e o número de parafusos da carcaça existente antes da instalação. Para validação técnica adicional, consulte o suporte da LeadTurbo.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a Back Plate 53039700009 BP para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para pedidos em quantidade, consulte a equipa comercial para obter cotações específicas. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a compatibilidade da peça com a carcaça da turbina e o padrão de flange do motor DW10. Recomendamos que os compradores confirmem a referência exata, o código do motor e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido, assegurando que a peça de reposição corresponde à configuração do turbocompressor instalado.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (DW10TD, DW10UTD, DW10ATED), a aplicação do veículo e a configuração do turbo antes de encomendar. As referências listadas são para fins de verificação de aplicação.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
