Atuador de Turbocompressor 780502-0001 EA-R para D4HB 2.2 CRDI
Atuador de turbocompressor FOR 780502-0001 EA-R para aplicação em motores D4HB 2.2 CRDI (Hyundai/Kia). Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 68.00
Enviar consultaO atuador de turbocompressor FOR 780502-0001 EA-R é uma peça de reposição aftermarket para motores D4HB 2.2 CRDI, aplicada em veículos Hyundai e Kia. Esta referência destina-se a substituir o atuador original em aplicações de 110, 145 e 147 KW, servindo como componente de manutenção para sistemas de sobrealimentação. A LeadTurbo fornece este atuador com suporte técnico para validação de fitment, garantindo que os compradores B2B verifiquem a referência exata do veículo antes da encomenda. O produto é preparado para envio internacional e está disponível com preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 780502-0001 EA-R
- Tipo de produto: Atuador de turbocompressor
- Aplicação de referência: Motores D4HB 2.2 CRDI (110, 145 e 147 KW)
- Marcas indicadas: Hyundai e Kia
- Peso bruto: 1 kg
- Embalagem: Não especificada (N/A)
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verificar a referência pública antes do pedido
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
As aplicações listadas servem como indícios de referência para verificação técnica. O atuador FOR 780502-0001 EA-R está associado a motores D4HB 2.2 CRDI nas seguintes configurações:
- HYUNDAI > D4HB 2.2 CRDI 145 KW
- HYUNDAI > D4HB 2.2 CRDI 147 KW
- KIA > D4HB 2.2 CRDI 110 KW
- KIA > D4HB 2.2 CRDI 145 KW
- Hyundai: D4HB 2.2 CRDI 145 KW e 147 KW
- Kia: D4HB 2.2 CRDI 110 KW e 145 KW
Estas referências não garantem compatibilidade universal. O comprador deve validar a referência pública, o código do motor e a potência específica do veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a aplicação correta e evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O atuador FOR 780502-0001 EA-R é um componente de reposição para o sistema de sobrealimentação dos motores D4HB 2.2 CRDI. Não há dados específicos sobre geometria variável, tipo de arrefecimento ou configuração exata do turbocompressor no input. A verificação técnica deve focar na referência pública, no código do motor e na potência (110, 145 ou 147 KW) para confirmar a aplicação correta. Recomenda-se validar a configuração do turbocompressor original antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o atuador FOR 780502-0001 EA-R para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo encomendas de reposição com logística integrada. Para pedidos em quantidade, o suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência pública, o código do motor D4HB 2.2 CRDI e a potência específica antes da confirmação. Esta assistência técnica reduz o risco de erros de encomenda e apoia a verificação de compatibilidade com as aplicações Hyundai e Kia indicadas.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência pública FOR 780502-0001 EA-R, o código do motor D4HB 2.2 CRDI, a potência (110, 145 ou 147 KW), a marca do veículo (Hyundai ou Kia) e a configuração do turbocompressor antes de encomendar. As aplicações listadas são indícios de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Rotores do compressor
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