Atuador de Turbocompressor 317059 S2BG para DEUTZ BF6M1013ECP
Atuador de turbocompressor 317059 (S2BG) para aplicação DEUTZ BF6M1013ECP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaO atuador de turbocompressor 317059 S2BG é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação DEUTZ BF6M1013ECP em caminhões. Este componente destina-se à substituição do atuador original, permitindo reparos pontuais no sistema de sobrealimentação. Recomendamos verificar o número de peça, o código do motor e as referências OEM específicas do seu veículo antes de finalizar o pedido para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
- Número de peça: 317059
- Tipo de produto: Atuador de turbocompressor
- Modelo do turbo: S2BG
- Aplicação de referência: DEUTZ BF6M1013ECP (caminhões DEUTZ)
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas na ficha atual
Verifique o número de peça 317059 e o código do motor DEUTZ BF6M1013ECP antes do pedido. A ausência de referências OEM na ficha exige a confirmação da aplicação específica do veículo e da configuração do turbocompressor S2BG para garantir a correta identificação do componente de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
A aplicação de referência associada é o motor DEUTZ BF6M1013ECP, utilizado em caminhões DEUTZ. Este atuador 317059 destina-se a reposição no turbocompressor S2BG. Não existem referências OEM fornecidas na ficha atual, pelo que a verificação da aplicação específica do veículo é essencial. Recomendamos confirmar o código do motor, a configuração do turbo e as referências OEM do seu equipamento antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para ajudar a validar a compatibilidade com a sua aplicação.
Notas técnicas
O atuador 317059 é um componente mecânico responsável pelo posicionamento da geometria variável ou válvula de alívio no turbocompressor S2BG. A sua função é regular a pressão de sobrealimentação conforme a rotação do motor DEUTZ BF6M1013ECP. Em configurações típicas, este atuador pode incluir mecanismos de mola ou atuadores elétricos, dependendo da especificação exata do veículo. A verificação do tipo de atuador (mecânico ou elétrico) é essencial antes da substituição. Recomendamos inspecionar o estado das juntas e a integridade do eixo do atuador durante a manutenção. A substituição correta ajuda a manter a resposta do turbo e a estabilidade da pressão de admissão. Verifique sempre a referência OEM específica do seu equipamento para garantir a identificação correta do componente de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, este atuador 317059 está disponível com preços por volume para distribuidores e oficinas. Oferecemos envio internacional para mercados de língua portuguesa e suporte técnico especializado para validação de fitment. Recomendamos confirmar a referência OEM e a configuração do motor DEUTZ BF6M1013ECP antes do pedido. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a aplicação específica do veículo e a correta identificação do componente de reposição, garantindo que a encomenda corresponde às necessidades da sua operação.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 317059, o código do motor DEUTZ BF6M1013ECP, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com a configuração específica do turbocompressor.
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Perguntas frequentes
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CHRA / Cartuchos
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Rotores e eixos de turbina
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
