Atuador de Turbo 787556-0017 EA para Mazda BT-50 Ford Duratorq P4AT
Atuador de turbocompressor 787556-0017 EA para aplicação em Mazda BT-50 e Ford Duratorq P4AT. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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FOR 787556-17 EA FOR 787556-5017S EASubtotal: US$ 80.00
Enviar consultaAtuador de turbocompressor 787556-0017 EA para reposição em Mazda BT-50 e Ford Duratorq P4AT. Peça de substituição aftermarket com referências OEM 787556-17 EA e 787556-5017S EA para verificação de aplicação. Verifique o código do motor e a configuração do turbo antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 787556-0017 EA
- Tipo de produto: Atuador de turbocompressor
- Referências OEM associadas: 787556-17 EA, 787556-5017S EA
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicação indicada: Mazda BT-50, Ford Duratorq P4AT
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O peso bruto de 0,8 kg é relevante para o manuseamento e armazenamento. As referências OEM listadas ajudam a cruzar a especificação do veículo com a peça de reposição. Não inclua afirmações de desempenho ou testes não fornecidos na ficha técnica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZDA > Mazda BT-50 > Ford Duratorq P4AT
- FORD > DRRA
- FORD > GBVAJQJ
- FORD > QJ2R
- FORD > USRA
A aplicação indicada inclui Mazda BT-50 com motor Ford Duratorq P4AT, além de referências Ford DRRA, GBVAJQJ, QJ2R e USRA. Estas vias de aplicação servem como pistas para verificação inicial. O atuador 787556-0017 EA é uma peça de reposição aftermarket; confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor antes do pedido. As referências OEM 787556-17 EA e 787556-5017S EA ajudam a cruzar a especificação do veículo com a peça. Verifique a posição dos furos de fixação e o comprimento do braço do atuador para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O atuador 787556-0017 EA é um componente de reposição para sistemas de turbocompressão. A verificação técnica deve focar na correspondência entre a referência da peça e a especificação do veículo. Confirme o código do motor e o ano de produção antes da instalação. A posição dos furos de fixação e o comprimento do braço do atuador são pontos críticos para a montagem correta. Em aplicações Ford Duratorq P4AT, variações de montagem podem ocorrer entre anos de produção. Recomenda-se comparar as dimensões do atuador original com a peça de reposição. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para esclarecer dúvidas de compatibilidade com as referências OEM 787556-17 EA e 787556-5017S EA.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece o atuador 787556-0017 EA com preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos B2B. Para pedidos de reposição, o suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência OEM e a aplicação do veículo antes do envio. Recomenda-se confirmar o código do motor e as referências 787556-17 EA ou 787556-5017S EA para garantir a aplicação correta.
Perguntas do produto
Mazda BT-50 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Mazda BT-50.
Compatibilidade Verifique o número de peça 787556-0017 EA, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM (787556-17 EA, 787556-5017S EA) antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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