Atuador 3537496 AC para Cummins 6BT EURO-2 | Ref. 3538627 AC
Atuador FOR 3537496 AC para Cummins 6BT EURO-2. Aplicação em DAF e Case IH. Verifique referências OEM e compatibilidade antes do pedido.
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FOR 3538627 AC FOR 3538628 AC FOR 3539303 AC FOR 3590807 AC FOR 3590808 AC FOR 3800463 AC FOR 3800464 AC FOR CBU2398 ACSubtotal: US$ 15.00
Enviar consultaAtuador de turbocompressor FOR 3537496 AC para reposição em motores Cummins 6BT EURO-2, com aplicação indicada em veículos DAF e tratores Case IH 6BTA. Peça de reposição aftermarket com 8 referências OEM associadas; verifique o código do motor e a aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: FOR 3537496 AC Tipo de produto: Atuador de Turbocompressor Aplicação indicada: Motores Cummins 6BT EURO-2 Referências OEM associadas: FOR 3538627 AC, FOR 3538628 AC, FOR 3539303 AC, FOR 3590807 AC, FOR 3590808 AC, FOR 3800463 AC, FOR 3800464 AC, FOR CBU2398 AC Embalagem: N/A Peso bruto: 0 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DAF > 6BT EURO-2
- Case IH > CASE IH TRACTOR > 6BTA
- DAF > CUMMINS 6BT
Aplicação indicada para motores Cummins 6BT EURO-2 em veículos DAF e tratores Case IH 6BTA. Estas referências servem como pistas de verificação; confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor antes do pedido.
- DAF > 6BT EURO-2
- Case IH > CASE IH TRACTOR > 6BTA
- DAF > CUMMINS 6BT
Verifique a correspondência exata com as referências OEM associadas, como FOR 3538627 AC e FOR 3538628 AC. A aplicação é de reposição; não é garantido encaixe universal. Solicite suporte técnico para validar a fitment específica da sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O atuador FOR 3537496 AC é um componente de reposição para o sistema de turbocompressão, associado a 8 referências OEM, incluindo FOR 3538627 AC e FOR 3538628 AC. Não há especificações de geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidas; a configuração exata do turbocompressor deve ser confirmada pelo comprador. Antes da instalação, verifique a integridade das linhas de óleo de alimentação e retorno, bem como a limpeza dos circuitos de admissão e escape, para evitar contaminação do novo componente. A verificação prévia do código do motor (6BT/6BTA) e da aplicação específica (DAF ou Case IH) é essencial para garantir a adequação da peça à sua operação.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte a nossa equipa comercial para obter preços por volume e condições de envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação específica do atuador FOR 3537496 AC em motores Cummins 6BT. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de finalizar o pedido.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor (6BT/6BTA), aplicação do veículo (DAF, Case IH) e as referências OEM antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor e a produção do veículo para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
